Uber司機紐約市政廳集會 再次聲援276號提案

12月4日，在市議會全體會議前，紐約市Uber司機再次要求通過免除不公正停工的第276號提案。（施萍/大紀元）

 

 

【大紀元2025年12月05日訊】（大紀元記者施萍紐約報導）12月4日，超過200名紐約網約車司機、工會成員與市議員在市政廳台階前再次集會，呼籲立即通過保障司機避免被不公平停工的第276號立法提案。該提案規定，Uber和Lyft不得無故解僱司機，並保障司機有合法的申訴途徑。

 

來自維權組織「工人正義計劃」（the Worker Justice Project）的送餐員也加入了今天的集會，他們正在爭取通過「正當解僱」法案——第1332號提案。所以保護司機們的第276號提案也想借鑒保護快餐店員工法案的先例。

 

集會現場也出現了幾位華人司機。一位姓李的司機表示，他是從2007年開Uber的老司機。今年3月份，他收到了Uber的通知，說他被永久解僱（Deactivation）了。

 

今年3月被停工的華人司機小李在抗議現場講述了他的遭遇。（施萍／大紀元）

 

「理由說是危險駕駛，」李師傅說，「我記得有一次我按照導航行駛進高速路口的時候，客人叫我不要進入⋯⋯他就不高興了，就投訴我了。」

 

司機林師傅說，Uber停工的理由不同，「有時候他不說你人不好，他說你電話不好，要你換電話，重新申請。」

 

12月4日，網約車司機林師傅到市政廳聲援第276號提案。（施萍／大紀元）

 

一位會說中文、有中文名字的巴基斯坦司機希可（Danish Nadeem）對記者說，他剛開了一年Uber車，他最近也被封號了。原因是有一次在煞車的時候，副駕駛上的小男孩頭部碰到了車的前部，但是孩子沒有什麼問題，下車就跑去公園玩了，後來孩子的父母就把他給投訴了。

 

說中文的巴基斯坦司機希可剛剛被Uber解僱。（施萍／大紀元）

 

「有的乘客心情不好，就容易投訴司機，」他說，「我覺得Uber和Lyft要保護他們的司機，防止司機被非法訴訟。」

 

但是一個研究報告表明，Uber等大公司似乎不太照顧司機的利益。亞裔美國人法律辯護與教育基金會（AALDEF）近期發布了一份報告，揭露了Uber和Lyft的解僱模式。這些解僱剝奪了司機的生計，且未事先通知、沒有證據，也沒有任何為自己辯護的機會。被停用的司機大多是長期服務、表現優異、評分高且無任何不當行為記錄的司機。

 

Uber和Lyft都給本報發來聲明，駁斥了上述報告的「不實」數據，表示停工是他們最後的選擇，都是為了照顧乘客的利益而為。

 

「儘管Uber和Lyft動用其數十億美元的資金來拖延本屆立法會議的時間，但今天數百名Uber和Lyft司機站出來反擊，」第276號提案的主要發起人、市議員克里什南（Shekar Krishnan）在集會上說，「我相信，有了民眾的支持，我們一定能夠通過這項法案，保護我們城市的司機。」

 

「紐約出租車工人聯盟」（NYTWA）執行董事德賽（Bhairavi Desai）表示，不公平的帳號停用是Uber和Lyft的商業慣例，目的是為了彌補其在街頭過度擁擠造成的損失，「但移民工人並不是消費品，太多司機遭受了帳號停用的不公平待遇。有些人最終流落街頭，有些人甚至住進了醫院⋯⋯而解僱司機後，司機沒有任何公平的申訴途徑。」

 

「我負債累累，不得不申請破產，因為Uber解僱我時沒有給我任何辯護的機會，」Lyft司機兼NYTWA工會成員艾薩克（Saif Aizah） 說，他被Uber不公正地解僱，「突然失去生計帶來的壓力和挫敗感嚴重影響了我的身心健康⋯⋯成千上萬的司機都和我一樣。我們想要的只是維護自身權益的機會，維護尊嚴，被人尊重，而不是僅僅成為億萬富翁眼中的一個數字。」

 

此次集會正值市議會召開本年度倒數第二次全體會議之際。華埠議員馬泰（Christopher Marte）、布碌崙華人議員莊文怡等人也到場支持司機。

 

但當天的市議會全體會議並沒有對此法案進行投票。

 

責任編輯：陳玟綺