美交通部：不執行拜登時期航空旅客輪椅規定

美國交通部表示，不會執行拜登時期要求為使用輪椅的航空乘客提供新的消費者保護措施的規定。圖為2024年10月25日，在喬治亞州亞特蘭大哈茨菲爾德-傑克遜國際機場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport），工作人員幫助一名使用輪椅的乘客前往其即將乘坐的美國航空公司航班。(Joe Raedle/Getty Images)

 

 

 

【大紀元2025年09月30日訊】（大紀元記者李馨編譯報導）美國交通部週一（9月29日）表示，該部門不會執行拜登政府去年12月頒布的一項規則中的關鍵條款，該規則要求為使用輪椅的殘疾乘客提供新的消費者保護措施。

 

美國主要航空公司聯合航空（United Airlines，簡稱美聯航）、達美航空（Delta Air Lines）、美國航空（American Airlines）、西南航空（Southwest Airlines）、捷藍航空（JetBlue Airways）以及行業組織美國航空協會（Airlines for America，簡稱A4A）今年2月提起訴訟，質疑該規則在向使用輪椅的航空旅客提供服務方面設定了更嚴格的標準。該規則還要求航空公司就輪椅損壞問題向乘客提供賠償。

 

美國交通部在週一提交給法院的一份文件中表示，該部門正在起草新規，且不會執行要求航空公司因對乘客的輪椅處理不當而承擔責任的條款，也不會執行要求航空公司向使用輪椅的乘客提供票價差額的條款，這種票價差額是由於乘客的輪椅無法放入客艙或貨艙而不得不選擇其它航班才產生的。

 

川普政府也不會執行另一項條款，即要求航空公司在乘客辦理輪椅或代步車托運時，以書面形式告知乘客他們的權利。

 

美國交通部去年表示，估計有550萬美國人使用輪椅。數據顯示，每100輛在國內航班上運輸的輪椅或代步車中，至少有一輛會損壞、延誤交付或遺失。

 

交通部長肖恩‧達菲（Sean Duffy）的一位發言人表示，該部門過去一直支持、未來也將繼續支持殘疾乘客，並會執行該規則中的其它條款。他補充說，交通部正在重新評估這些條款是否符合法規或是否多餘，但目前尚未做出最終決定。

 

美國航空協會表示，自2022年簽署服務承諾以來，航空公司已在改善殘疾乘客服務方面取得了切實進展，並正在努力「尋找和實施提高無障礙服務的解決方案」。

 

2024年10月，拜登政府的交通部因美國航空對待殘疾乘客的問題，對該公司處以了創紀錄的5000萬美元的罰款，相關問題中包括該航空公司未能為一些殘疾乘客提供足夠的幫助以及對他們的輪椅處理不當。

 

（本文參考了路透社的報導）

 

責任編輯：葉紫微