自動駕駛車 挑戰橫越美國

自動駕駛車挑戰橫越美國

2015-03-14 聯合晚報編譯陳澄和／綜合報導

Delphi公司一輛配備雷達、感應器與多架攝影機的Audi Q5自動駕駛車，即將展開橫越美國之旅。美聯社

22日從舊金山出發一周後抵紐約

密西根汽車零件製造商Delphi Automotive開發的一部自動駕駛汽車，準備開始橫越美國的3500哩（5600公里）旅程，沿途主要在高速公路上行駛，全程隨時會有一人坐在駕駛座待命，但除非發生汽車無法處理的狀況，否則不會幹預駕駛。

汽車業內業外的公司如今都在試驗各種能減輕駕駛人負擔、甚至完全取代司機的科技，但多數專家表示，真正無人駕駛的車輛至少還得再等十年才會問世。

Delphi準備14日在德州奧斯汀的「西南偏南」藝術節上展示其中一款自動駕駛車，這部Audi Q5休旅車配備雷射感應器、雷達與多具攝影機。

這部車將在3月22日從舊金山出發，約一周多一點的時間駛抵紐約。

這部Audi車目前在Delphi的矽谷辦公室附近熱身、累積里程數，還跑了一趟從舊金山到洛杉磯的旅程。

Delphi公司1月曾在拉斯維加斯的消費電子展示範該款汽車，汽車在跌倒街頭的兩位酒醉的行人前會自動剎車停住。

Delphi公司主管說，每天在不同的天候和道路上行駛六到八小時，能蒐集到協助改善技術所需的珍貴資料；工程師並且會尋找各種方式，讓駕駛人和乘客更能接受自動駕駛的概念。

Delphi公司科技長歐文斯說：「我們會從中學到很多東西。」

Delphi公司認為即將啟程的這趟橫越美國之旅，將是北美地區最長的一次自動駕駛旅程。

2010年時，義大利公司VisLab曾以一部無人駕駛的小貨車，花三個月時間從歐洲開到上海，全程有8000哩。

Google、本田或其他公司發展中的自動駕駛車，從車頂的圓形旋轉感應器、掃描周遭的測距定向雷達，立刻可以看出是科學實驗車，但Delphi的雷達感應器裝在車的前端、後方和兩側，外觀看起來和普通汽車沒有太大不同，絲毫不像科學實驗車。

由於測距定向雷達在大雪或豪雨情況下運作不順，所以車上還有六個感應器可以偵測道路障礙，車身並到處裝有攝影機，其中一具用來監測駕駛人。