賣一輛車虧6800元？小米回應提訂單避談虧損

2024年3月28日，小米集團董事長雷軍在發布會上展示了新款電動車小米SU7。(Michael Zhang/AFP via Getty Images)

 

 

【大紀元2024年04月16日訊】（大紀元記者李淨綜合報導）針對「花旗預計今年小米每賣一輛小米SU7平均虧損6,800元」的消息，小米集團作出回應，但只提訂單避談花旗所預測的高達41億的虧損額度。

 

週一（15日），花旗集團發布研究報告，對小米集團的首款汽車產品SU7的交付量進行預測。報告說，預計4月份小米SU7的交付量將達到5000至6000輛，全年的交付量預計將在5.5萬至7萬輛之間。

 

花旗預測，小米在2024年每售出一部SU7汽車，平均將虧損6,800元，整個造車業務預計將虧損高達41億元。這一數據反映小米在初入汽車市場時面臨的財務壓力。

 

報告還表示，目前小米SU7的待交付時間已經延長至6個月，如果不能有效提升產能以滿足市場需求，小米可能會面臨與去年小鵬G6類似的增長問題。

 

據《羊城晚報》報導，對於上述數據，小米集團董事長特別助理、中國區市場部副總經理徐潔雲發文回應稱：「這一信息可能偏差較大。花旗汽車分析員這份報告出自4月2日，對小米SU7的銷售火爆情況可能預估不足。過去幾週，我們的訂單還在持續增加，我們也在全力提升交付能力。」

 

但對於花旗所預測的虧損額度，上述小米人士並未直接回應。

 

（網頁截圖）

 

小米汽車被曝已做好超過5年的虧損準備

 

就在上個月，小米首款電動汽車小米SU7正式發布。官方媒體大肆渲染小米SU7市場火爆。

 

不過，在小米SU7發布會上，雷軍曾表示首款汽車將虧本銷售，一個重要原因是持續至今的價格戰給定價帶來壓力。最終，小米SU7標準版定價比特斯拉Model 3低3萬，頂配版本定為29.9萬。

 

早在2月中旬，36氪旗下媒體「啟動PowerOn」報導透露，小米汽車內部已經做好未來超過5年的虧損準備。雷軍曾在內部會議上表示，小米汽車首車首年銷量將達到10萬輛。

 

據網易財經報導，4月15日，博主「孫少軍 09」最新透露的信息顯示，小米汽車SU7的鎖單量已經超過6萬，大定退單率約為55%。

 

中國電動汽車企業普遍虧損

 

實際上，中國電動汽車企業普遍虧損。

 

3月5日，港股開盤後不久，理想汽車的股價就遭遇了大幅跳水，跌幅接近12%。理想汽車港股暴跌當天，其市值蒸發360億人民幣。而在美股，截至發稿理想股價大跌11.25%，市值又減少大約340億人民幣。

 

據搜狐財經報導，市場傳言，理想汽車的股價大跳水很可能與理想MEGA的銷量未達預期有關。

 

另一家新能源車企蔚來汽車（NIO Inc.）3月5日發布2023年財報。報告顯示，蔚來汽車2023年淨虧損為207.198億元，同比增長43.5%。

 

數據顯示，2018年至2023年，6年內蔚來汽車營收總額超過1,700億元，但淨利潤虧損總額也高達866.31億元。

 

責任編輯：李宇圓