華為問界M7出嚴重事故 3人罹難2人被燒焦

一輛問界M7 Plus在山西運城發生嚴重交通事故。一家三口人不幸身亡，其中兩人被燒焦，包括一名年僅兩歲的孩子。（視頻截圖）

 

 

【大紀元2024年04月28日訊】日前，一輛華為問界M7 Plus在山西運城發生嚴重交通事故。一家三口人不幸身亡，其中兩人被燒焦，包括一名年僅兩歲的孩子。逝者家屬提出一些相關質疑，表示要知道真相。現場視頻顯示，該車後排的隱藏式門把手沒有彈出，救援人員試圖砸窗救人，但車上的三人均不幸遇難。

 

4月27日，名為三個沐沐的用戶在短視頻平台表示：4月26日下午，我弟弟駕駛著華為問界M7（三個月的新車）在夏縣段高速行駛中與高速澆水車追尾，我的丈夫，弟弟和我剛滿2周歲的兒子不幸遇難，追尾後車內發生爆炸，將我的弟弟，兒子燒焦……事後過路司機發的抖音也被平台刪除！」

 

她還說，車禍發生後兩三個小時，問界客服給她打電話，問「售後體驗」怎麼樣。四個小時了他們就不知道（出事了）？

 

逝者家屬還質疑，為什麼AEB（Automatic Emergency Braking，自動緊急制動）和GAEB（GOD Automatic Emergency Braking，異形障礙物自動緊急制動）沒有自動緊急制動？為什麼保護那麼好，電池還是起火了？安全氣囊為何沒做到保護。她想問問真相。

 

據博主@車圈朵教主Dora採訪車主家屬馬女士獲悉，事發時間是4月26日下午4點左右，她收到通知是下午6點。事發時駕駛員是她弟弟，她老公和兒子（兩歲）坐在二排。這輛M7購入僅三個月，購入價格大概是25萬（人民幣，下同）左右，確認有AEB功能，這在之前使用中覺得是比較好的一點，不知道這次為什麼沒有觸發。

 

此外，在她收到的視頻中，事發時安全氣囊未彈開。有路過的好心車主和兩名道路工人有救援行為，砸了二排窗戶，但是很不幸最終三人都身亡了，弟弟和兒子在車內燒了很久。

 

「4·26運城車輛碰撞起火事故」被推上4月28日的熱搜榜，引起網友極大關注。

 

不少網友表示質疑，為什麼事發時汽車門打不開？「太恐怖了！」

 

21世紀經濟報道記者左茂軒、宋豆豆的文章說，從網傳視頻來看，該車後排的隱藏式門把手沒有彈出，救援人員試圖砸窗救人，但車上的三人均不幸遇難。

 

對於事故發生後，隱藏式門把手為何沒有彈出，問界方面隻字未提。事實上，任何重大交通事故發生之後，最重要的就是將車內人員及時安全救出。但發生事故的問界M7碰撞之後後車門無法打開，對於救援帶來了一定影響。

 

問界M7後車門把手為何在發生嚴重事故後沒有彈出，是否在採用隱藏式門把手時存在安全冗餘設計缺陷？

 

文章說， 「遙遙領先」的代價不應該是生命。

 

網友「浩哥聊養生」：出事了就是駕駛員的責任，不出事就是智駕遙遙領先，絕對不可能撞上去。

 

微博大V麥特陳：車主家屬問，為什麼全網刪視頻？

 

證券時報網曾報導，2022年7月，華為曾發布問界M7。當年9月12日，問界新M7系列正式發布，24.98萬元起。

 

華為智能汽車解決方案部CEO余承東在發布會上稱，「我們在AITO問界新M7系列上重金投入五個億，光內外飾就花了1個億進行全新設計升級，除了華為鴻蒙智能座艙和華為ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統，新車升級了更強車身結構、底盤用料等。」

 

AITO問界是華為與賽力斯共同推出的品牌。雙方在長期的合作中發揮深度跨界合作的新模式。

 

余承東介紹，問界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，實現了不依賴於高精地圖的高速、城區高階智能駕駛。

 

4月28日，AITO汽車官方微博發文：4月26日16時34分左右，一輛問界M7 Plus在山西運城發生嚴重交通事故，對於事故中出現的人員傷亡深表痛心……該車輛發生事故時車速115km/h，安全氣囊正常打開，動力電池包特性均正常……正在配合調查。

 

責任編輯：方曉