德國數十年來最大規模罷工 公共交通幾乎停擺
【大紀元2023年03月27日訊】（大紀元記者戴芙若綜合報導）週一（3月27日），德國全國範圍內的24小時罷工從午夜開始後，幾乎所有的飛機、火車和公共汽車都處於停運狀態。
路透社報導，週一上午，德國各地的機場、公共汽車和火車站都處於停頓狀態，數百萬上班通勤者和旅客的旅行被打亂，這是歐洲最大經濟體德國幾十年來規模最大的罷工之一。
德國德國服務行業工會威爾第（Ver.di）和鐵路運輸工會EVG號召的24小時罷工是數月以來多次罷工的最新一次。兩個主要工會與多個運輸部門雇主的談判陷入僵局，在第三輪談判開始之際組織了罷工。
德國兩個最大的機場慕尼黑和法蘭克福機場航班暫停，而德國鐵路運營商德國鐵路（Deutsche Bahn）取消了長途鐵路服務。
威爾第工會代表公共服務部門約250萬名員工與雇主進行談判，包括公共交通和機場，而鐵路和運輸工會EVG代表鐵路運營商德國鐵路和巴士公司的約23萬名員工與雇主進行談判。
據《週日畫報》報導，威爾第工會主席弗蘭克‧韋爾內克（Frank Werneke）表示，在高通脹的情況下，這次罷工關乎數百萬工人的生存問題。
德國2月份消費者價格漲幅超過預期，比去年同期上漲9.3%，儘管歐洲中央銀行一直試圖通過一系列加息來抑制成本壓力，但壓力依然存在。
EVG主席馬丁‧伯克特（Martin Burkert）告訴《奧格斯布格爾日報》（Augsburger Allgemeine），雇主尚未提出可行的薪酬報價，他警告說可能會舉行進一步的罷工，包括在即將到來的復活節假期期間。
德國鐵路公司週日表示，罷工「完全過分、毫無根據且沒有必要」，雇主警告說，提高運輸工人的工資將導致提高票價和稅收以彌補差額。
僅柏林機場倖免
《德國之聲》報導，除柏林勃蘭登堡機場外，每個主要的德國國際機場都受到罷工的影響。在全國範圍內，大約有40萬名乘客面臨航班延誤或取消。
在最大的飛行交通樞紐法蘭克福，整個週一所有進出港航班都被取消，一些長途航班被延遲一整天。
與此同時，慕尼黑國際機場已經在週日暫停航班，以應對罷工及其影響。所有客運航班也在週一停飛。
柏林的勃蘭登堡機場是唯一未受罷工影響的機場。週一早上，其在線航班到達和起飛信息板看起來相對正常，只是來自德國其它地方的所有定期國內航班信息都被移除了。
幾個主要港口的商業和客運也因罷工停業。
火車及公交都受到影響
德國鐵路網同樣處於癱瘓狀態。EVG工會表示，已有超過3萬名鐵路工人參加了罷工。
由於碼頭工人加入罷工，鐵路網絡和該國港口的貨運也受到打擊。
EVG談判委員會成員克里斯蒂安‧洛洛克（Kristian Loroch）週一表示：「我們今天罷工是因為在集體談判中，許多工人的財務狀況緊張，但我們沒有得到任何值得認真談判的東西。」
上週，國家鐵路運營商德國鐵路公司採取了不同尋常的舉措，取消了原定於週一在該國運營的所有長途鐵路服務。
德國鐵路通常在罷工時會優先考慮這些服務，其中一些服務還跨越國際邊界。德國過去類似的罷工對當地服務產生了明顯的影響。
德國鐵路表示，區域鐵路服務也將大幅縮減，甚至無法按照類似於公共假期時的緊急時間服務表運營。
在德國的七個州，巴登-符騰堡州、黑森州、下薩克森州、北萊茵-威斯特法倫州、萊茵蘭-普法爾茨州、薩克森州和巴伐利亞州，罷工還將導致公共汽車、電車或地鐵等當地公共交通停運。
因此，考慮到大多數通勤者只能在汽車和自行車之間做出選擇，預計公路交通也會出現問題。
德國鐵路公司發言人阿奇姆‧施特勞斯（Achim Strauss）說：「數百萬依賴公共汽車和火車的乘客正在遭受這種過度、誇張的罷工。」「不是每個人都可以遠程工作。」
「通常通過鐵路發送或接收貨物的數千家公司也將受到影響」，他補充說，「環境和氣候最終也會受到影響。今天的贏家是石油公司。」
第三輪談判開啟 雙方陣營天南地北
德國主要工會威爾第是德國會員數量第二多的工會，而鐵路運輸公會EVG則呼籲成員在全國範圍內組織罷工。
這兩個工會本週都在與公共部門的雇主進行談判。
他們正在尋求至少10.5%的加薪，並拒絕了雇主提供的兩次交錯加薪5%以及一次性付款的提議。通貨膨脹率飆升導致生活成本升高，公會因此要求提薪。
就威爾第而言，德國公務員聯合會（DBB）與聯邦政府和市政當局的代表將於週一在波茨坦展開新一輪會談。
威爾第的韋爾內克說：「隨著運輸部門的罷工日（到來），雇主應該再次明確無誤地表示，員工完全支持我們的要求。」
他說，「中等收入群體的員工認為最重要的負擔是電力、天然氣和雜貨價格的大幅上漲。」
DBB的烏爾里希‧西爾伯巴赫（Ulrich Silberbach）告訴記者，「我們已經記錄到實際工資下降，這些需要加以平衡」，並補充說，一些工會成員現在需要國家福利來支付大城市的住房租金。
與此同時，EVG計劃在本週中與多家鐵路公司進行談判。
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