【軍事情報局】美軍扣三艘巨型油輪 制裁委石油

文／周子定

 

 

我們現在看到畫面中的是一架美軍的海鷹直升機，在接近從委內瑞拉出發的一艘大型油輪，直升機懸停在油輪上空，之後美國的特戰隊員降落在油輪之上，他們手持武器進入油輪內部，並控制該油輪。

 

這艘美國人抓獲的油輪叫做船長號，視頻拍攝時間是在2025年12月10日，這是美國軍隊在加勒比抓獲的第一艘油輪。美國總統川普在12月17日宣布對往返委內瑞拉的受制裁油輪實施「全面封鎖」，截至目前，在加勒比海上至少已經有三艘油輪被美國所抓獲。我們今天就來關注一下加勒比海，特別是委內瑞拉的最新局勢。

 

船長號偽造AIS 運伊朗石油至中國

 

船長號油輪衛星圖像顯示，該船在委內瑞拉的何塞碼頭裝載了1,100,000桶原油之後，離開委內瑞拉境內向東航行。在行動期間該船一直在發送偽造的AIS位置信息。

 

AIS叫做自動識別系統，它主要是用於船舶之間的識別，確保航行安全。但是在過去幾年，無論是伊朗、委內瑞拉還是俄羅斯，它們都有大量的影子艦隊，這些油輪在航行時往往發送偽造的AIS位置信息，用於欺騙其它國家。

 

該艘油輪在今年11月到12月期間，AIS信號顯示該船位於圭亞那的近海，然而我們通過十幾張衛星圖像可以證實，在同一時間，這艘油輪其實是在委內瑞拉附近海域作業。衛星圖像拍攝於11月14日和11月18日，多次拍到該船在委內瑞拉的何塞石油碼頭裝載原油。

 

這次被抓獲的是船長號，其實自2022年11月以來就一直受到美國財政部的制裁，貨運記錄包括多次從委內瑞拉和伊朗裝載原油。它曾經跑到伊朗水域，AIS記錄出現過兩個月的空白期。那麼它裝載了那麼多石油，目的地是哪裡呢？就是中國。

 

2月份和7月份，船長號油輪將上百萬桶的伊朗原油從伊朗運送至中國。我們來看一下美國開源情報分析，對過去幾個月來這艘油輪的航行軌跡進行的定位，他的分析並不是依賴於AIS系統，而是通過衛星圖像確認油輪的位置。在今年3月至9月間，該油輪從伊朗運送石油，穿越印度洋、馬六甲海峽，抵達中國的廣東一帶，之後前往非洲，在10月3日衛星圖像拍到它出現在馬達加斯加以西海域，之後穿過好望角，抵達委內瑞拉。

 

船長號油輪今年2月從伊朗向中國運送了1,800,000桶石油，今年7月又從伊朗向中國運送了1,950,000桶石油。

 

世紀號30萬噸巨輪 海岸警衛隊登船扣押

 

在12月20日，第二艘從委內瑞拉出發的油輪被美國扣押。此次行動是由美國海岸警衛隊主導，與第一次行動類似，一支專業戰術組登船，該船在國際水域被扣押。美國國土安全部長諾姆（Kristi Noem）分享了一段長達7分鐘的相關視頻。視頻應該拍攝於當地時間早上，畫面中出現的美國海鷹直升機不斷在這艘油輪上盤旋，之後這架直升機降落在油輪的甲板之上，而海岸警衛隊的軍艦則在不遠處對這艘油輪進行緊密的監視。

 

這個大型油輪的側面寫著世紀號的名字，懸掛巴拿馬的國旗，但在過去五年中也曾經懸掛希臘和利比里亞的國際航旗。

 

世紀號油輪是一艘特大型原油運輸船，其載重噸位達到30萬噸，長度為333米，建造年份2001年。這是什麼概念？美國的福特級航空母艦的噸位是10萬噸，也就是說這艘特大型油輪的噸位是福特級的三倍。

 

根據公開數據顯示，該船是由一家中國公司世紀航運所有，但自2021年起這艘油輪就註冊在巴拿馬。

 

有軍事愛好者通過衛星圖像發現，世紀號超大型油輪在2025年12月7日至11日間，在何塞碼頭的西北泊位裝載了1,800,000桶原油。而在2025年12月18日，通過衛星圖像觀測到，該船向委內瑞拉東部航行，並且有三艘委內瑞拉小型海軍艦艇伴隨，直到委內瑞拉專屬經濟區的盡頭。

 

這是該大型油輪第七次前往委內瑞拉。美國官員表示，該船涉嫌運輸受制裁的石油，是影子艦隊的一部分，專門用於規避國際制裁。根據公開數據，委內瑞拉今年每天出口約749,000桶石油，其中至少一半出口到中國。委內瑞拉石油產量不到全球供應量的1%，對於全球油價影響並不大。在川普公布封鎖委內瑞拉之後，美國的西德克薩斯中質原油期貨價格上漲3%，達到每桶56.5美元左右。

 

貝拉1號無旗逃竄 海岸警衛隊持續追擊

 

而在12月21日，美國官方宣布扣押了迄今為止第三艘油輪，這艘油輪叫做貝拉1號，註冊在巴拿馬。

 

當美國部隊在週六接近貝拉一號（Bella I）時，它沒有懸掛有效的國旗，美國官員表示，這使它成為一艘無國籍船隻，根據國際法，可以在海上被登船檢查。

 

美國當局已從一名聯邦法官那裡獲得扣押令，該扣押令是因為貝拉一號先前參與伊朗石油貿易而申請的，而不是因為它與委內瑞拉的聯繫。但是該船沒有服從登船檢查並繼續航行，美國海軍在海上進行主動追擊，最終成功登上另一艘油輪。

 

12月21日，美國開始追捕第三艘油輪，貝拉1號，這艘郵輪註冊在巴拿馬。

 

貝拉一號因為先前參與伊朗石油貿易被美國商務部制裁，並不是因為它與委內瑞拉的聯繫。當美國部隊接近貝拉一號（Bella I）時，它沒有懸掛有效的國旗，美國官員表示，這使它成為一艘無國籍船隻，根據國際法，可以在海上被登船檢查。但是該船沒有服從登船檢查並繼續航行，逃竄到大西洋。

 

此後，它一直在逃亡中，至今已有一週時間，而美國海岸警衛隊則持續追蹤它。美國海岸警衛隊在等待專業的海上特種反應小組，才能執行登船行動。

 

該小組的的全稱叫做美國海岸警衛隊海上安全與反應團隊，成立於911後的2006年，核心任務是海上反恐，高危登船與突擊行動。說白了，他們就是美國海岸警衛隊的特種部隊。

 

很多朋友會好奇，美國在加勒比那麼多海軍、航母和驅逐艦，為什麼要海岸警衛隊來執行任務呢？這其實和美國的法律有關係。軍隊不直接參與執法行為，除非國會明確授權。扣押油輪這屬於海上執法行為，不是作戰行為。

 

貝拉一號油輪建造於2002年，也是一艘特大型原油油輪，其載重噸位達到30萬噸。這艘油輪多次改名，曾經被叫做Overseas Mulan，也就是「海上木蘭」，沒有外國人會把自己的船命名為花木蘭的。

 

目前看起來，迄今為止的三艘特大型油輪都和中共有著千絲萬縷的聯繫。其中兩艘油輪都是因為和伊朗的石油貿易遭受到了美國貿易部的制裁，這次又跑道委內瑞拉來。

 

其實目前在中國國內，自主開採石油的成本要高於從海外進口石油的成本。而從海外進口石油，其主要渠道並不是歐美國家，而是和中國關係好的第三方國家，比如說委內瑞拉、安哥拉、伊朗和俄羅斯。這些國家受到國際制裁，其對外輸出的石油價格往往非常低。而中共就利用影子艦隊，從這些國家進口原油，在中國進行提煉，再對外售出。

 

所以我們可以看到，為什麼近年來西方國家的經濟制裁並不成功，背後就是因為有中共的原因在。

 

美增兵加勒比F-35部署 短期無軍事行動

 

委內瑞拉目前的經濟主要依靠原油出口，這次美國總統川普宣布封鎖委內瑞拉石油進出口，可以說是一石二鳥，既削弱了委內瑞拉經濟實力，又打擊了背後的中共。

 

而與此同時，美國依然在加勒比地區增強自己的軍事存在。我們之前已經做過多期節目，福特號航母戰鬥群已經在加勒比地區部署有兩個月之久。除此之外，還有一艘硫磺島級兩棲攻擊艦、兩艘聖安東尼奧級船塢登陸艦、兩艘提康德羅加級巡洋艦、至少五艘伯克級驅逐艦，再加上至少一艘攻擊型核潛艇。

 

而近日，美國又將空軍的F-35戰鬥機從美國本土部署至波多黎各的空軍基地。來自佛蒙特州空中國民警衛隊第158戰鬥機隊的F-35A戰鬥機，已經抵達波多黎各的羅斯福路海軍基地，參加南方之矛行動。我們現在看到的視頻是當地軍事愛好者在波多黎各偷拍到的畫面，畫面遠處是一架C17全球霸王大型運輸機，而在靠近我們的地方，我們可以清晰地看到畫面中至少出現了11架F-35戰鬥機，其中一架F-35戰鬥機在慢速行駛。

 

很多朋友都知道，F-35戰鬥機早就來到加勒比地區了，那這次的又有什麼不同呢？之前部署在加勒比地區的是F-35B，它是隸屬於海軍陸戰隊。海軍陸戰隊在美國是一個獨立的軍種，操作F-35B，F-35B可以在航母上垂直起降，他們其實是部署在硫磺島號兩棲攻擊艦之上。

 

而這次部署到前線的是F-35A戰鬥機，是空軍版本，他們能從內部彈倉向委內瑞拉的領土深處投擲2000磅級的精確制導炸彈，但是F-35B則不同，內部彈倉空間更小，只能夠攜帶1000磅的武器，其續航性能也比F-35A更差。

 

在過去的一週時間，美國軍隊的各種飛機都在沿海不斷飛行。我們現在看到的圖片是在12月18日，一架美國海軍的F/A-18「超級大黃蜂」戰鬥機，就在首都加拉加斯以北不斷繞著圈飛行，距離委內瑞拉只有不到50公里。

 

很多朋友看到這裡心裡肯定會有一個疑問：你看，美國政府已經在加勒比地區軍事行動了差不多半年時間，先是派遣軍艦，再派遣航空母艦，最後又把F-35戰鬥機拉了過來，現在又要封鎖委內瑞拉沿海，那麼川普到底什麼時候要打？到底打不打？

 

我的看法是這樣的：至少在2025年剩下的這短短幾天時間內，美國是不會採取任何軍事行動的。年底又是聖誕節又是過年，本來是個喜慶的氣氛，以川普的性格來說，他不會在過節的時候發動戰爭。更重要的是，委內瑞拉問題和之前的伊朗不同，伊朗有著大量的濃縮鈾，並且建立了頑固的地下核設施，距離研發核武器已經很近了。美國不動手，以色列也會動手。但是委內瑞拉的情況就不同了。美國並沒有解決這個事情的時間緊迫性。我可以今天打，我可以明天打，我可以不打，我也可以打，對於美國都不會有任何損失。

 

我的個人看法是，軍事打擊委內瑞拉的行動，恐怕大家還要再等上一陣子。

 

 

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——《軍事情報局》製作組

 

責任編輯：連書華