陸船越界捕魚屢引爭議 台海巡署報告8年逾9千艘

2024年2月14日下午，一艘大陸快艇越界金門捕魚，遭台灣海巡隊驅離，快艇蛇行逃跑，不慎翻船，致2人死亡。（網絡截圖）

 

 

【大紀元2024年02月16日訊】（大紀元記者鍾元台灣報導）中國大陸籍快艇越界闖入中華民國金門海域違法捕撈，遭海巡署人員追緝，拒檢後蛇行翻覆釀2死。另外2人尚在海巡署偵防分署金門查緝隊製作筆錄。依海巡署近8年的統計，驅離中國大陸漁船逾9,000艘，其中扣留近400艘。

 

中共快艇越界翻覆釀2死 海巡署：為三無船舶

 

中華民國行政院海洋委員會海巡署15日發布新聞稿說明，轄下金馬澎分署巡防艇14日下午1時45分於金門海域執行中國新年期間防堵陸船越界勤務時，在北碇島東方1.1浬（禁止水域內0.86浬）發現1艘中國大陸的快艇越界，執法過程中，陸船蛇行拒檢而不慎翻覆，造成4人落海，海巡署巡防艇立即進行搜救，並陸續救起4人。

 

台灣海巡署指出，經緊急送往署立金門醫院檢傷及急救，其中2人急救無效後宣告死亡，全案已報請金門地檢署指揮偵辦，以釐清相關案情。這次涉案船舶屬三無船舶，意即無船名、無船舶證書和無船籍港登記，為兩岸協同執法共同關注的對象，雙方對於此類船舶都會加強取締。對於發生這次意外事故，海巡署說，深表遺憾，將會同相關機關全力協助遇難者家屬處理後續事宜。

 

中華民國陸委會15日表示，海巡署金馬澎分署於14日下午接獲民眾舉報稱1艘陸籍快艇於金門北碇島禁止水域內越界捕撈，海巡署依法前往處置，執法過程中，陸船因拒檢蛇行導致船隻翻覆，其中2人經台灣海巡人員救起後送醫搶救不治。陸委會指出，本案經初步調查，台灣海巡人員係依法執行職務，過程並無不當。

 

台灣海基會已發函給對岸海協會，說明過程與希望協助的相關事宜，儘管因兩岸氣氛仍是「已讀不回，有處理」，但現已聯繫到4位陸籍船員的家屬。

 

中國漁船越界捕魚盜砂 海巡署近8年驅離逾9000艘

 

據中央社報導，福建金門地檢署主任檢察官施家榮表示，該案尚待海巡署詢問死者家屬意見、2名生還者證詞等初步搜證程序，後續若移送檢方，不排除以《兩岸人民關係條例》朝非法入境偵辦。他指出，4名船員皆為男性，2名生還者分別來自重慶市及貴州省，2名死者則來自四川省，目前由海巡人員聯繫死者家屬中。

 

中國大陸漁船非法越界主要樣態包括捕魚、盜砂等，依照海岸巡防機關海域執法作業規範，大陸船舶未經許可進入台灣地區限制或禁止水域，驅離無效、涉及走私、從事非法漁業行為、有塗抹或隱蔽船名、無船名、拒絕停船受檢等，視情節採取扣留船舶、物品及留置其人員等措施。

 

根據海巡署統計資料，2016年7月至2023年11月，共取締中國大陸盜砂船近20艘次、沒收16艘次、盜採砂量達25,000餘公噸，而驅離非法越界的中國大陸漁船則有9,100餘艘，其中扣留近400艘、沒入80餘艘、裁罰新台幣2億8,000多萬元（約8,852萬美金）。

 

「華益9號」抽砂船2022年越界抽取台灣領海海砂，被海巡署沒收1年半，後因無證據證明船主為共犯，不符合「供犯罪所用之物須屬犯罪行為人」的要件，致二審高院撤銷抽砂船沒收處分。經海委會上訴，目前正在上訴、待審。

 

該案後，針對越界盜砂罰則，立法院去年12月18日三讀通過土石採取法第36條條文修正案、中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法第18條條文修正案，未來違法抽砂所用船舶或設備，不問屬於犯罪行為人與否，都可沒收。

 

根據海巡署2023年績效統計月報中，金門縣地區取締非法越區捕魚資料顯示，共驅離中國大陸船隻180艘、扣留中國大陸船隻13艘。海巡署表示，針對中國船隻越界熱區，皆強化勤務部署，依《兩岸人民關係條例》賦予的驅離、扣留、留置、罰鍰、沒入漁具（獲）及漁船等6大取締手段，針對違法情節重大者加強裁罰。

 

台灣海域屢遭中國大陸漁船越界作業，海巡人員查緝時還曾遭衝撞。新竹海巡隊2023年9月29日在查緝越界捕撈中國大陸漁船時，遭對方衝撞受損，經人員強制登船檢查，扣押該船、漁獲，並留置17名船長與漁工，詢後裁罰與求償。

 

責任編輯：李同德