盤點中共投資滲透了英國哪些行業
英國議會大廈。 (Getty Images)
【大紀元2020年07月12日訊】（大紀元記者高杉編譯報導）多年來，中共一直在向英國進行巨額投資。那麼，它在英國通過投資滲透了哪些行業？下面主要盤點一下中共在製造業、能源、運輸和電信領域的投資。
據英國《衛報》（The Guardian）報導，英國首次反對中共的經濟介入的立場可能會在幾週內出現，因為部長們將採取行動，限制科技巨頭華為在英國全國推出5G電信網絡的影響力。但一個更困難的問題仍然存在：英國是否有能力對自己的最大投資者之一關閉大門？
在過去的十年裡，至少有價值超過500億英鎊的中共投資流入了英國經濟。從英國電信網絡到倫敦著名的黑色出租車（black cabs）、足球俱樂部和披薩速遞（Pizza Express），人民幣的影響已經遍及英國的經濟和國家基礎設施。
英國石油公司（BP）的前老闆、華為子公司華為英國技術有限公司（「華為英國」）董事會獨立非執行董事主席約翰·布朗勛爵（Lord John Browne）警告稱，如果英國政府內閣選擇禁止英國的5G網絡使用華為技術和產品，英國可能會破壞與中共的「長期關係」。
英國也與這家智能手機製造商有著長期的合作關係。華為公司於2005年首次開始向英國電信網絡供應技術，如果不為推出5G付出相當大的費用和時間，將華為技術和產品從英國現有的4G網絡技術基礎設施中移除幾乎是不可能的。
英國電信（BT）和沃達豐（Vodafone）的高管也警告稱，除非允許延長時間，否則從電信網絡中移除華為現有的5G技術可能導致手機信號中斷。
今年早些時候，中共鋼鐵製造商敬業集團（Jingye）完成了一筆12億英鎊的交易，挽救了英國鋼鐵公司（British Steel）的3000個工作崗位。
這並不是中共第一次斥資數十億英鎊進入英國工業。在英國政府的幫助下，中共的中國銀行以5.6億英鎊的貸款成為拯救汽車製造商捷豹路虎的銀行之一。
中共國企中國鋁業公司，擁有英澳礦業公司力拓集團（Rio Tinto）近15%的股份。
中共政府的主權財富基金，中國投資有限責任公司（China Investment Corporation，簡寫為CIC，簡稱「中投公司」），作為投資者和外國基金組成的財團的一部分，搶購了英國最大的水供應商泰晤士水務公司（Thames Water）的股份。
中投公司的興趣並不僅僅限於英國的水資源，還包括天然氣供應。2016年，它加入了一個投資財團，從英國國家電網公司（National Grid）手中收購了天然氣管道系統，成為該系統的所有者之一。
它還是處於英國能源體系核心的眾多中共投資者之一。多年來，中國海洋石油總公司（CNOOC，簡稱「中海油」，中共特大型國企）一直主導英國北海石油四分之一左右的產量，其中包括英方現存最大油田的產量。
與此同時，中共國有核電公司中廣核（CGN）正注視著英國的能源未來。該公司與法國電力公司（EDF）一起，持有欣克利角C（Hinkley Point C）第一座新核電站計劃的近三分之一股份，並同意持有薩福克郡塞茲韋爾C（Size well C）項目20%的股份。中廣核希望最終在埃塞克斯郡的布拉德韋爾（Bradwell）建立自己的核電站，這一前景在英國能源行業引起了警覺。
在2012年斥資4.5億英鎊購買了希思羅機場10%的股份後，中共國家基金的影響力也延伸到了英國主要的國際交通樞紐希思羅機場。
在希思羅機場前排隊等候顧客的黑色出租車也是由中共投資建造的：總部位於杭州的汽車公司吉利（Geely）擁有在考文垂（Coventry）生產LEVC混合動力黑色出租車的公司。
今年早些時候，有報導稱，中共在英國的運輸領域實施了迄今為止最大膽的舉措：提出在5年內以更低的成本修建HS2鐵路。雖然這項服務不太可能被接受，但是西南鐵路公司（South Western Railway，港鐵公司占30%股權）和橫貫鐵路（Crossrail，港鐵公司贏得8年營運權）的英國乘客將是香港鐵路公司（MTR，簡稱港鐵公司）的顧客。
責任編輯：李緣
據英國《衛報》（The Guardian）報導，英國首次反對中共的經濟介入的立場可能會在幾週內出現，因為部長們將採取行動，限制科技巨頭華為在英國全國推出5G電信網絡的影響力。但一個更困難的問題仍然存在：英國是否有能力對自己的最大投資者之一關閉大門？
在過去的十年裡，至少有價值超過500億英鎊的中共投資流入了英國經濟。從英國電信網絡到倫敦著名的黑色出租車（black cabs）、足球俱樂部和披薩速遞（Pizza Express），人民幣的影響已經遍及英國的經濟和國家基礎設施。
科技及電訊業
英國石油公司（BP）的前老闆、華為子公司華為英國技術有限公司（「華為英國」）董事會獨立非執行董事主席約翰·布朗勛爵（Lord John Browne）警告稱，如果英國政府內閣選擇禁止英國的5G網絡使用華為技術和產品，英國可能會破壞與中共的「長期關係」。
英國也與這家智能手機製造商有著長期的合作關係。華為公司於2005年首次開始向英國電信網絡供應技術，如果不為推出5G付出相當大的費用和時間，將華為技術和產品從英國現有的4G網絡技術基礎設施中移除幾乎是不可能的。
英國電信（BT）和沃達豐（Vodafone）的高管也警告稱，除非允許延長時間，否則從電信網絡中移除華為現有的5G技術可能導致手機信號中斷。
工業
今年早些時候，中共鋼鐵製造商敬業集團（Jingye）完成了一筆12億英鎊的交易，挽救了英國鋼鐵公司（British Steel）的3000個工作崗位。
這並不是中共第一次斥資數十億英鎊進入英國工業。在英國政府的幫助下，中共的中國銀行以5.6億英鎊的貸款成為拯救汽車製造商捷豹路虎的銀行之一。
中共國企中國鋁業公司，擁有英澳礦業公司力拓集團（Rio Tinto）近15%的股份。
中共政府的主權財富基金，中國投資有限責任公司（China Investment Corporation，簡寫為CIC，簡稱「中投公司」），作為投資者和外國基金組成的財團的一部分，搶購了英國最大的水供應商泰晤士水務公司（Thames Water）的股份。
能源
中投公司的興趣並不僅僅限於英國的水資源，還包括天然氣供應。2016年，它加入了一個投資財團，從英國國家電網公司（National Grid）手中收購了天然氣管道系統，成為該系統的所有者之一。
它還是處於英國能源體系核心的眾多中共投資者之一。多年來，中國海洋石油總公司（CNOOC，簡稱「中海油」，中共特大型國企）一直主導英國北海石油四分之一左右的產量，其中包括英方現存最大油田的產量。
與此同時，中共國有核電公司中廣核（CGN）正注視著英國的能源未來。該公司與法國電力公司（EDF）一起，持有欣克利角C（Hinkley Point C）第一座新核電站計劃的近三分之一股份，並同意持有薩福克郡塞茲韋爾C（Size well C）項目20%的股份。中廣核希望最終在埃塞克斯郡的布拉德韋爾（Bradwell）建立自己的核電站，這一前景在英國能源行業引起了警覺。
運輸
在2012年斥資4.5億英鎊購買了希思羅機場10%的股份後，中共國家基金的影響力也延伸到了英國主要的國際交通樞紐希思羅機場。
在希思羅機場前排隊等候顧客的黑色出租車也是由中共投資建造的：總部位於杭州的汽車公司吉利（Geely）擁有在考文垂（Coventry）生產LEVC混合動力黑色出租車的公司。
今年早些時候，有報導稱，中共在英國的運輸領域實施了迄今為止最大膽的舉措：提出在5年內以更低的成本修建HS2鐵路。雖然這項服務不太可能被接受，但是西南鐵路公司（South Western Railway，港鐵公司占30%股權）和橫貫鐵路（Crossrail，港鐵公司贏得8年營運權）的英國乘客將是香港鐵路公司（MTR，簡稱港鐵公司）的顧客。
責任編輯：李緣
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