【疫情更新1.9】中國六天七省進入戰時狀態
【大紀元2021年01月09日訊】（大紀元記者陳霆綜合報導）據約翰·霍普金斯大學的統計，美國週五通報了28萬3204起中共病毒（武漢肺炎）的確診病例，另外，又有3456人不幸病故。這使得全美的病例總數達2186萬2773例，其中至少有36萬8773人死亡。
根據一項新調查，病毒大流行引發美國人口最密集地區的人口持續外遷，從3月份到6月份，美國人口最多的30個城市都有人口外移的現象。直到2020年底，舊金山灣區和紐約市是「最火爆的外遷市場」。
中國疫情也出現燎原之勢。由於中共數據一向不可靠，只能從當局的應對方式，來判斷疫情的嚴重程度。根據媒體報導，中共當局防疫措施持續升級，6天之內已有7個省份宣布全面進入疫情防控的戰時狀態。
疫情重創各國經濟，根據德國汽車工業協會的數據，這個歐洲最大經濟體去年新車登記數比前一年減少近五分之一（約19.1%）至290萬輛；產量僅有350萬輛，為45年來最低值。同時，美國隨著疫情升溫，去年12月非農就業人口減少14萬人，為去年4月以來首度減少，說明隨著疫情重燃，美國就業市場再次遭到重創。
美國當選總統拜登表示，美國民眾現在需要更多的經濟支持，以應對大流行病帶來的損失。他表示，將在下週公布一項規模達「數兆美元」的疫情紓困計劃。
以下是有關病毒疫情的實時更新：
美國週五新增28.3萬例確診
據約翰·霍普金斯大學的統計，美國上週五通報了28萬3204起新確診病例，另外，又有3456人不幸病故。
這使得全美的病例總數達2186萬2773例，其中至少有36萬8773人死亡。
總數包括所有50個州、哥倫比亞特區、其他美國領土，以及撤僑的病例。
據美國CDC的數據，到目前為止，至少已分發了2213萬7350劑疫苗，其中約有669萬劑已用於接種。
中國疫情有多嚴峻？ 6天7省宣布戰時狀態
中國各地疫情已出現爆發態勢，官方防疫措施持續升級，僅一週之內，已有7個省份宣布全面進入疫情防控戰時狀態。
1月8日下午，內蒙古赤峰市當局召開動員大會，宣布全市進入疫情防控戰時狀態。就在一個月前，內蒙古另一疫情重災區滿洲里市也曾宣布進入戰時狀態。
赤峰市當局在動員大會上要求，全市各類人員非必要不得外出，停止大型娛樂活動，「紅事」緩辦，「白事」簡辦。
根據官方消息，赤峰市近兩日有河北省石家莊、邢台來赤返赤人員3660人以上。
河北省當局於1月5日宣布，全省進入戰時狀態。當前，河北省石家莊市藁城區全域調整為高風險地區，成為全國唯一一個高風險地區。1月6日起，石家莊宣布「封城」，對全市實行閉環管控。
值得一提的是，中共官方通報的疫情數據一直遭外界質疑。根據河北網民1月3日在微博發布的一份陽性患者名單顯示，石家莊下轄的新樂市、正定縣等地發現6例陽性病例。而石家莊當局同日通報病例僅為1例。
河北省邢台市下轄的南宮市於1月6日宣布「封城」，公交車停運，學校停課。
1月8日下午，北京市當局通報稱，截至目前，全市共有中風險地區8個。
儘管官方對於「北京進入戰時狀態」的民間傳聞進行了闢謠，不過，自1月8日起，北京市大興機場及首都機場共11條城際班線已經停運。由於河北包圍著北京，環京地區防控已升級，進京通道被嚴格管控。
因官方突然要求環京通勤族須持核酸證明進京，很多人沒有準備，被迫返回。據網友反映，7日從早上開始，進京車輛受限導致大堵車。
拜登：下週公布規模達數兆美元新紓困案
美國當選總統拜登表示，美國民眾現在需要更多的經濟支持，以應對病毒大流行帶來的損失。他表示，將在下週公布一項規模達「數兆美元」的疫情紓困計劃。
拜登該提案包括為各州和地方政府撥款，以應對防疫支出，以及為失去工作或負擔不起房租的人提供援助。
在宣布這一消息的同時，拜登也介紹了未來的經濟團隊成員。他宣布任命羅德島州州長吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）為商務部長，任命波士頓市市長馬丁·華殊（Martin J. Walsh）為勞工部長，提名前奧巴馬政府官員伊莎貝爾·古茲曼（Isabel Guzman）為小企業管理局局長。
拜登還呼籲，將最低工資提高到15美元，這是拜登競選時的一項承諾。同時，拜登希望直接發放2000美元的現金救濟。
「我們需要向家庭、小企業提供更多直接救濟，」他說，「600美元根本不夠。」
拜登表示，他將在下週四公布該計劃。
據路透社報導，拜登最初的計劃是1兆美元以下的法案，但拜登在週五表示：「經濟研究證實，在今天這樣的危機條件下，尤其是在利率如此之低的情況下，必須立即採取行動，即使是赤字融資，也會對經濟有所幫助。」
然而，共和黨人與一些民主黨人可能將反對更大的赤字刺激支出。路透社指出，例如來自西弗吉尼亞州的民主黨參議員喬‧曼欽（Joe Manchin），在最初就對這項計畫抱持懷疑態度。
韓國新增641例確診 官員：社交疏導在起作用
據韓國衛生單位的數據，韓國週五通報了641起新確診病例。在這些病例中，有596例是本地傳播的。
據當局的數據，該國一直嚴加控制首都東部拘留所的疫情，到目前為止，至少發現了1118個病例。在12月中旬，當局於拘留所中發現群聚感染，自那時以來，數百名囚犯被轉移到不同的設施，衛生部宣布將對全國52個拘留設施中的每個囚犯進行檢測。
不過，官員們也表示，該國的社交疏導措施正在發揮作用，最新一波感染高峰似乎已過去。
韓國總統文在寅表示，政府最早將在下個月開始接種疫苗，屆時將「利用疫苗和治療手段採取更積極的應對措施」。
日本連續4天 單日新增病例數創紀錄
在東京及周邊縣市進入緊急狀態之際，日本週五連續第四天通報了創紀錄的單日新增病例數。
據日本當局的數據，該國週五通報了7851起確診病例，另外，還有75起與中共病毒相關死亡病例。
日本目前的總病例數為27萬3866例，其中有3945人不幸病故。
在日本首都東京近日病例激增，成為該國疫情的主要熱點之一。東京市週五通報了2392例新病例，已連續兩天超過2000大關。
目前，日本為期一個月的最新緊急狀態，將至2月7日為止，命令涵蓋東京、神奈川、埼玉和千葉縣。朝野普遍認為，此次命令不足以抑制感染。
雖然日本首相菅義偉承諾，將在一個月內改善局勢，但政治觀察家表示，他不會因為這樣的豪語而獲得讚賞。自11月以來，在控制疫情上，菅義偉政府並未表現出足夠的領導力。
西安用大數據隔離密接者 親歷者：很可怕
大陸西安市9名市民，因為出席有確診病例參加的河北婚禮，成為密切接觸者。隨後，這9人返回西安後，西安當局利用大數據調查與這9人的密切接觸者，並隔離上千人。
1月4日晚到5日，網傳陝西省西安市有9位市民於2020年12月28日在河北正定縣參加婚禮，而上述河北一確診病例參加的正是這場婚禮，已返回西安的9人被確認為B類密切接觸者。
隨後，西安未央區衛健局官員證實，網傳信息屬實，疫情防控部門管控了上千名與上述9名密接者有過接觸的人。
西安雁塔區一名做銷售的李小姐，每天上下班都坐2號線，12月28日、29日也不例外。李小姐不屬於B類600名密切者，但是屬於C類接觸者。李小姐表示，在疫情防控中心打給她後，她的微信條碼就變紅了，哪也去不了了。她表示，中共利用大數據的程度令人吃驚，
疫情促美國人搬家 紐約和加州灣區人搬哪去？
根據一份新的報告，中共病毒大流行引發美國人口最密集地區的人口外遷，特別是紐約市和舊金山灣區。那麼紐約人和舊金山灣區人都選擇搬到哪裡去呢？
根據U-Haul公司對2020年移民趨勢的分析，這些曾經繁榮的地區對單程租車的需求量大增，這表明搬家的民眾都想逃到不那麼擁擠的地方居住。
搬家潮在4月居家封鎖令的高峰期拉開了序幕。隨後單程U-Haul公司的搬家用卡車的租金開始逐月上升。
根據一份報告，從3月份到6月份，美國人口最多的30個城市都「見證了U-Haul搬家卡車離開的數量遠遠多於進城的數量」。
在這三個月期間直到2020年底，舊金山灣區和紐約市都是「最火爆的外遷市場」。
灣區人搬家的十大目的地包括加州其它地區，如內華達州、亞利桑那州、俄勒岡州、華盛頓州、科羅拉多州、德克薩斯州、猶他州、愛達荷州和新墨西哥州等。
然而，紐約市的人搬家的十大目的地是紐約上州、新澤西州、賓夕法尼亞州、康涅狄格州、馬薩諸塞州、弗吉尼亞州、馬里蘭州、佛羅里達州、羅德島州和北卡羅來納州。
3天檢測結束 石家莊社區發通知再封14天
1月6日開始，河北省會石家莊按計劃利用3天時間在全市範圍進行核酸檢測。就在不少人以為檢測結束，一旦陰性將會恢復自由時，不少小區貼出通知，封鎖再延長14天。
官方數字顯示，河北省1月7日再新增72例中共病毒感染，過去6天內河北省已新增逾300例中共病毒感染者。
隨著疫情的迅速蔓延，石家莊副市長孟祥紅1月7日宣布「封城」，石家莊全市所有車輛及人員均不得出市，高風險地區藁城區全區人員不得離開本地。
1月8日晚，石家莊市疫情防控辦發布通告稱，全市完成核酸檢測後，廣大群眾居家（隔離）7天，人員不流動、不聚集、不出社區和村莊。
而絕大多數社區8日晚發布的通知都是指，繼續在家封閉14天。有些市民表示，只準備了3天的食物，再封閉14天將不可避免面臨食物短缺的問題。
另據網上視頻顯示，外地醫療隊8日進駐石家莊，場面讓人想起了一年前的武漢。
德國汽車市場大幅萎縮 去年銷量減少五分之一
由於中共病毒疫情肆虐，2020年德國的汽車市場嚴重萎縮，汽車產量與銷量都大幅減少。
根據德國汽車工業協會的數據，這個歐洲最大經濟體去年新車登記數比前一年減少近五分之一（約19.1%）至290萬輛；產量則是350萬輛，為45年來最低值。
德國廠商受到的衝擊程度不盡相同。大眾和奧迪的整體跌幅都高於平均水平，而高端品牌奔馳（跌幅為10.6%）和寶馬（跌幅為13.7%）表現還算好。不過，大眾依然是德國汽車市場最強勢的品牌，占整體市場份額近五分之一。
德國汽車工業協會總裁穆勒（Hildegard Müller）發表聲明說：「我們預期德國客用車市場會在2021年復甦。」然而，疫情前車市的榮景，預料短期內不會出現。
責任編輯：葉紫微
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