贏得第六代戰機F-47合約 對波音意味什麼
【大紀元2025年03月22日訊】（大紀元記者曹景哲綜合報導）美國總統川普週五（3月21日）在國防部長海格塞斯（Pete Hegseth）陪同下在白宮宣布，美國空軍下世代戰鬥機代號是「F-47」，將由波音（Boeing）負責研發生產。
川普說，F-47戰機將成為最先進、性能最好、最具殺傷力的戰鬥機。這次波音贏得F-47的合約，對波音來說是盼望已久的勝利。
川普表示新戰機測試版已試飛近5年，具備隱形技術與搭載數架無人機，他看好戰機建造進展，未來不排除將等級較低的F-47出售給盟友。川普透露，美國盟友持續表達希望購買F-47，對某些盟友，美國可能會出售弱化的版本，大約降低10%的性能。
美國空軍希望在未來十年內開始部署它，以取代現有由洛克希德‧馬丁生產的F-22「猛禽」戰機，確保美國在空中保持主導地位。
美國空軍下世代戰鬥機此前被稱為「下一代空中優勢」（Next Generation Air Dominance，NGAD），由洛克希德‧馬丁、諾斯羅普‧格魯曼和波音公司參與競爭。在2023年7月時，諾斯羅普‧格魯曼公司首先主動退出了競標，以專注於其它機會。2024年7月更傳出NGAD項目被暫停，等待下一任總統來決定到底是否要繼續進行下去。
第六代戰機F-47是波音公司翻身的希望
波音已經很久沒有研發新的戰鬥機了，它的F-15、F/A-18E/F及C-17都是以前麥道公司的產品，波音在兼併麥道時將其併入了自己的麾下。波音在競爭JSF計劃時推出了X-32B原型機，與洛克希德‧馬丁公司的X-35競爭，最後落敗，洛克希德‧馬丁公司贏得了F-35戰機的生產。
波音公司最近幾年飽受各種問題困擾，波音737 MAX長時間全面停飛，KC-46空中加油機不斷出現問題，還有載人太空船「星際航線」（Starliner）不斷延宕導致高達20億美元的赤字。如果這次NGAD項目也失之交臂的話，對波音將是一個巨大打擊。
美國軍用飛機市場主要由三家公司瓜分：洛克希德‧馬丁、諾斯羅普‧格魯曼和波音公司。
其中洛馬公司的份額最大，負責生產F-16、F-22和F-35戰鬥機，還有U-2偵察機、SR-71偵察機和F-117「夜鷹」戰鬥攻擊機，以及C-130、C-141和C-5運輸機，旗下的西科斯基飛機公司主要生產直升機，生產了SH-3「海王」、CH-54「種馬」、S-70（UH-60）「黑鷹」系列直升機。
諾斯羅普‧格魯曼公司也是老牌飛機製造大廠，目前負責生產B-2和B-21轟炸機，RQ-4「全球鷹」無人偵察機、E-2「鷹眼」空中預警機，RQ-180隱形無人偵察機。
波音公司既是民航客機的佼佼者，同時也是世界第二大國防承包商，目前生產的軍用飛機包括：B-52轟炸機、F-15「鷹式」戰鬥機、F/A-18E/F「超級大黃蜂」艦載戰鬥機，還有C-17運輸機，KC-135、KC-46A、MQ-25空中加油機。
洛克希德‧馬丁公司已經連續負責製造三代美軍戰鬥機，從F-16、F-22到F-35，這嚴重削弱了其它公司參與戰鬥機項目的機會，這次波音贏得F-47的合同，將為美國空軍開闢更多的機會。
預料波音將最終獲得數千億美元訂單
有關NGAD戰機的設計仍被高度保密，戰機的照片從來沒有被公開過，美國空軍只是在21日當天釋出了渲染效果圖。外界不清楚NGAD有哪些技術特點，目前只知道發動機將從普惠和通用電氣正在研發的變循環發動機中作選擇。這個項目的首批合約價值超過200億美元，預料波音將最終獲得數千億美元的訂單。（點擊這裡觀看相關影片）
海格塞斯表示，美國已擁有F-15、F-16、F-18、F-22、F-35等戰機，「現在我們有F-47」。他強調，F-47比F-22有了顯著的進步，F-22目前是美國空軍的主要空中優勢戰鬥機。這向美國盟友釋出直接且明確的訊息，「我們不會離開」，也向敵人表明，在未來好幾年，美國有能力毫無阻礙地在全球投射力量。
美國空軍參謀長戴維‧阿爾文（David Allvin）將軍表示：「F-47作為下一代空中優勢系統中的佼佼者，我們相信它將提供更強的殺傷力。」「它能夠與我們的協同戰鬥機一起，以一種適應的方式提供更強大的能力，更加現代化的能力。」F-47整合了下一代隱身、感測器融合和遠程打擊能力，以在競爭環境中對抗最複雜的對手。它的適應性和模組化設計確保與新興技術的無縫集成，使其成為未來幾十年的主導空中作戰平台。
責任編輯：林妍
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