2025年3月21日 星期五

專家:川普2.0讓每一天都不是中共的好日子

專家:川普2.0讓每一天都不是中共的好日子

【大紀元2025年03月22日訊】(大紀元記者程雯、易如採訪報導)美國國務卿馬可‧盧比奧(Marco Rubio)3月19日接受媒體採訪時表示,川普政府不會再允許中共靠作弊來與美國競爭,而美國的威懾作用會讓中共感到代價過高而不敢對台灣輕舉妄動。專家表示,川普第二任期在對華政策上所做的,明顯是讓每一天對中共來說都不是一個好日子。

 

反制中共 西方堵住制度漏洞

 

盧比奧國務卿在19日接受美國知名播客休‧休伊特(Hugh Hewitt)採訪談到美中關係時,他表示,中共是美國面臨的「最大挑戰」;美國不會再允許中共「不遵循相同的規則」,並通過「繼續在貿易、商業和知識產權規則等方面作弊」來變得富有,以和美國進行不公平的競爭。

 

台灣國防安全研究院戰略與資源所所長蘇紫雲表示,過去二十多年來,中共利用了美國和西方國家的善意。「當時美國跟西方對中國是一個『和平的中國夢』,四分之一個世紀過去了,現在證明中共並沒有改善中國大陸的人權和政治體制,而且還利用龐大的貿易順差、西方國家給予的經濟發展機會來威脅他國,利用各種非商業手段進行不公平的競爭,同時還對他國進行滲透。」

 

台灣大學政治學系副教授陳世民說:「實力變得更強了以後,中國(中共)反而變成更加的威權主義,更加的獨裁專制,更加想要去挑戰整個世界既定的國際秩序。」

 

「2000年加入世界貿易組織後,中國可以享有很多的貿易優惠,然後中國就因此壯大起來了,在這個壯大過程中,(中共)還偷取了西方國家很多的智慧財產權,或通過間諜偷取很多的高科技技術,簡單講就是作弊。然後你中共崛起了,崛起了之後,很明顯你中共不知道感恩,反而想要去傷害整個西方所主導的國際秩序,這當然讓目前的川普政府感到相當不滿。」陳世民還說。

 

他認為,禁止將高端半導體芯片賣給中共,可以在相當程度上制約中共在其「強國道路」上的發展。「我個人認為,採取高科技禁運,我相信長久下來就會逐漸逐漸對中國(中共)本身實力的成長,會產生很大的制約作用。」

 

蘇紫雲表示,美國和歐盟國家需要「把制度漏洞封起來,讓中共無法通過檯面下的手段取得各種技術,以及影響各國的政治人物」,同時通過經濟封鎖讓中共國力減損,「在經濟上對中共採取嚴加圍堵的狀態,把中共整個發展的動能儘可能地控制住,避免它能向外擴張取得更大的影響力」。

 

巴拿馬運河事件——海權之爭

 

盧比奧在採訪中重申了川普總統對巴拿馬運河的立場:美國建造了那條運河,將其移交給巴拿馬(儘管川普總統不贊成這個決定),而不是交給中共,「巴拿馬運河不能成為中共的前哨基地」。

 

他還說道:「有一天我們醒來,中國(中共)的影響力遍布整個運河。他們——總部位於香港的公司(指李嘉誠的長江和記實業公司),顯然必須響應中國(中共)的法律,控制運河兩端的所有關鍵港口——深植在那裡的基礎設施讓中共受益,這是不可持續的,也不能繼續下去。」

 

蘇紫雲表示,巴拿馬運河事件體現了大國競爭,中共對巴拿馬運河的操縱,對台海的宣示等等,實質上都表明中共的大戰略在「從陸權走向海權」。

 

他說:「操控戰略航道就是海權——Sea Power,Sea Power最關鍵就是海上的交通線,包括馬六甲海峽、巴拿馬運河、蘇伊士運河,這些最重要最繁忙的關鍵通道,就跟人的大血管一樣,如果堵塞了,血流就不通,就會對經濟跟政治產生衝擊,所以是不可能讓北京這種極權政府掌控的。」

 

陳世民表示,美國過去忽視了中共的海權擴張,巴拿馬運河事件顯示「過去美國對中共操縱全球的戰略重要航道問題的忽略,這是為什麼今天中國(中共)會利用它。因為中國現在造船業世界排名第一,全世界百分之五六十的船都是中國製造的,這樣的造船業和製造能力所產生的影響力,讓它可能通過金錢或是政治經濟方式,能夠對重要戰略航道的港口產生影響力,甚至控制。」

 

因此,蘇紫雲表示,川普總統在收回美國的海權,也是在反制中共的海權擴張,「這反映出,川普說要重新掌控巴拿馬運河,要接管加沙,因為加沙在蘇伊士運河旁邊,他要買下格陵蘭,這些其實都是戰略隧道,格陵蘭的北極航道還沒開通,可是未來很重要。」

 

「如果巴拿馬運河被中共控制了,那麼在緊急狀況下,美國的商船要穿過最南邊的阿根廷,這樣多增加將近1萬公里的航路,這對美國東西岸來講是無法承受的。」蘇紫雲說。

 

陳世民也認為,中共控制巴拿馬運河「會對全球航運帶來很大的衝擊影響,而最大被衝擊的當然是美國,因為美國是世界上最大的海權國家,中國(中共)現在很明顯在衝擊美國的海權定位。」

 

今年3月初,全球領先的投資集團貝萊德(BlackRock)牽頭的美國財團已與李嘉誠的長江和記實業(CK Hutchison)達成協議,美方以228億美元的價格收購長江和記名下的巴拿馬運河沿線港口和其它關鍵資產。但是據悉,中共黨魁習近平不同意這筆交易。

 

「第一個是像李嘉誠這樣的紅色資本要儘可能把它替代掉」,蘇紫雲在提到如何反制中共海權擴張時說,「第二個是圍堵住既有的戰略航道,相關國家的所在地,要通過外交跟經濟的力量圍堵住,避免『中共病毒』持續擴散影響這些國家。第三個是軍事實力的準備,一旦中共想要以強制力取得這些戰略隧道,那就要反推回去。總體上是經濟、政治、外交、軍事綜合力量的運用(反制中共)。」

 

威懾中共 犯台將面臨無法承受高代價

 

在與休伊特的訪談中,盧比奧也重申了川普政府對台灣的立場與歷屆美國政府的一致——「台灣的地位不應以武力、勒索或任何方式強迫改變」。

 

盧比奧還提到美國威懾力的重要性,他說:「我確實認為,你可以通過讓奪取台灣的代價高於他(習近平)認為的好處來拖延和威懾住他。」

 

蘇紫雲認為,儘管盧比奧表示對台政策不變,但是他也傳遞出了「戰略清晰」的「明確訊號」,「盧比奧所講的這部分就是高代價嚇阻,也就是讓中共明瞭美國會使用強制力阻止中共犯台,這強制力就來自於中國(中共)無法接受的代價,也就是會失敗。中國共產黨發動戰爭是不計代價的,可是它不能接受風險,一旦攻台失敗對共產黨或習近平本人來講就是政治災難。我想盧比奧講的就是通過硬實力確保中共無法攻台。」

 

陳世民也持相同的見解,「盧比奧說他要讓習近平感到,他攻打台灣所要付出的代價,會高過於他打台灣所能得到的利益,讓他因此覺得得不償失,那如果習近平覺得得不償失,那就嚇阻住中共不去攻打台灣。」

 

「現在川普第二任期,很明顯美國極力在做的,就是要讓習近平覺得,讓習近平每天早上起來都覺得今天不是一個打台灣的好日子,因為他實力還不夠。」

 

陳世民還表示,一個讓中共最承受不起的高代價是,攻打台灣失敗可能導致習近平下台,甚至中共倒台。「我個人相信如果這種事情真的出現,決定打台灣結果打不下來,到時候台灣一定可能就宣布獨立了,西方國家也一定會趁這個機會承認台灣的獨立地位了。這樣的結果,我相信習近平可能就下台了,變成權力鬥爭的結果,習近平就下台了,甚至搞不好連共產黨這個政權都會因此下台了。這本身是很嚴重的事情,現在美國就是要讓你習近平知道這樣一個嚴重的代價和結果,你還敢去輕舉妄動嗎?」

 

台灣對於美國的重要性,除了芯片(晶片)以外,還有重要的海權航道意義,蘇紫雲認為,川普要拿回巴拿馬運河控制權的事件也「凸顯了台灣的重要性。因為巴拿馬運河只占全球航運的5%,蘇伊士運河占12%,台海周邊占26%——這也是台灣除了晶片之外,這個地緣位置對於美國、日本、韓國來講,對印太區域來講是最關鍵的航道。這也是為什麼盧比奧以及川普政府,除了對台灣的民主自由支持之外,也有地緣位置的重要性,所以美國才會依照《台灣關係法》,用讓中共無法承受的高代價來嚇阻戰爭。」

 

 責任編輯:李琳

 

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