川普擬禁美加邊境新橋通車 促加國立即談判
【大紀元2026年02月10日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）週一（2月9日），美國總統川普（特朗普）警告說，他不會批准連接底特律和加拿大安大略省溫莎市、耗資46億美元的新橋通車，並說需要重新進行有關該國際邊境通道的談判。總統也再次嚴厲批評中加貿易協議。
戈迪·豪國際大橋（Gordie Howe International Bridge）是一條擬建連接美國與加拿大的跨國橋梁。這座橋梁在美國端將與75號州際公路交接，在加拿大端則將會駁上安大略401號省道。大橋的工程於2018年展開，預計2026年通車。
週一，川普在「Truth Social」平台上發帖說，加拿大正在安省和密歇根州之間修建一座巨大的橋梁。橋梁的加拿大和美國一側都歸加拿大所有，而且建造過程中幾乎沒有使用任何美國材料。
總統還列舉了安省不允許銷售美國烈酒、飲料和其它酒精產品，以及多年來加拿大對美國乳製品徵收的關稅令人無法接受，使美國農民面臨巨大經濟風險。
然後他再次批評加拿大總理卡尼試圖和北京達成貿易協議。
「卡尼總理還想與（共產）中國達成協議——這將使加拿大不堪重負。我們只能撿些殘羹剩飯！他們休想。（共產）中國首先會做的就是終止所有在加拿大舉行的冰球比賽，並永久取消斯坦利杯。」川普說道。
川普在Truth Social貼文說：「在加拿大對我們給予他們的一切做出充分補償之前，我不會允許這座橋開通。而且，更重要的是，加拿大必須給予美國應有的公平和尊重。」
「我們將立即談判。馬上。」總統表示，「鑒於我們給予加拿大的一切，我們至少應該擁有這座橋一半的所有權。」
這座大橋以已故加拿大國家冰球聯盟傳奇人物戈迪·豪（Gordie Howe）的姓名命名。這座橋不僅將成為北美最長的斜拉橋，也是美加之間規模最大的邊境通道。
2023年，底特律是美國第二大貨運港口（按價值計算），也是美加邊境最大的貨運港口，商業卡車運輸的貨物價值高達1260億美元。
這座大橋將有助於緩解目前由大使橋承擔的卡車交通壓力。根據溫莎大學的一項研究，戈迪·豪大橋將縮短20分鐘的過境時間，並在30年內為卡車司機節省23億美元。
美國也是加拿大迄今為止最大的貿易夥伴。根據加拿大政府的最新數據，超過75%的加拿大出口產品銷往美國，而銷往印太地區的出口僅占10.5%。美國約60%的原油進口來自加拿大，85%的電力進口也來自加拿大。加拿大還是美國最大的鋼鐵、鋁和鈾供應國。
上個月，川普表示，如果加拿大履行與中國的貿易協議，他將對加拿大商品徵收100%的關稅。
責任編輯：葉紫微
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