美官員：波音需嚴控質量 以重獲民眾信任
【大紀元2025年03月16日訊】（大紀元記者秋生綜合報導）美國運輸部長肖恩‧達菲（Sean Duffy）週五（3月14日）在福克斯新聞的一次廣播中表示，在2024年1月發生涉及新型波音737 MAX的空中緊急情況，以及2018年和2019年發生兩次致命事故後，美國飛機製造商波音公司（Boeing）失去了前進方向，也失去了美國民眾的信任。
達菲還表示，聯邦航空管理局（FAA）尚未準備取消737 MAX每月38架的生產上限。
在週四參觀了位於華盛頓州雷頓（Renton）的波音737工廠後，達菲對福克斯新聞表示，「一旦你在安全和產品質量方面辜負了美國人民的信任，我們將對你施加壓力，以確保你改變做法，開始正確行事。」
達菲前往華盛頓州，會見了波音公司新任首席執行官凱利‧奧特伯格（Kelly Ortberg）以及FAA代理局長克里斯‧羅切羅（Chris Rocheleau），原因是去年阿拉斯加航空一架新737 MAX 9飛機在飛行途中發生機艙面板飛脫事故，事故是由四枚關鍵螺栓缺失引起的。
奧特伯格將於4月2日在國會作證。
達菲表示，「他們已經失去了信任。他們必須檢查製造流程，他們必須重視質量，他們必須做到讓FAA、美國人民和航空公司覺得他們生產的飛機非常安全。」
達菲提到，波音公司目前已經更新了領導層，「他們正奮力前進，讓飛機的品質重回正軌。」
達菲是在2019年3月的埃塞俄比亞航空公司302號航班墜毀事件六周年紀念日宣布參觀波音工廠的。2019年3月10日，埃塞俄比亞航空公司的一架波音737 MAX 8客機於起飛後不久墜毀，機上149名乘客和8名機組人員全部罹難。之前在2018年10月，印尼獅航一架波音737 MAX在起飛後不久失控，導致飛機墜入大海，機上189人罹難。
2024年1月發生的阿拉斯加航空737 MAX事件，促使FAA對波音實施更嚴格監管，時任FAA局長邁克‧惠特克（Mike Whitaker）規定波音737 MAX的每月生產量最多為38架，以確保品質檢驗符合標準。
達菲提到，波音目前每月MAX飛機的產量還遠遠達不到38架，但他表示，一旦他們實現了品質改進，「就得給他們機會」，取消上限，雖然「我們還沒到那一步」。
達菲表示，川普總統不希望美國交通部在安全問題上冒險，但也「不希望我們施加過多限制，他希望我們明智一點，在適當的時候放寬對波音生產的限制」。
波音公司在去年7月同意就一項共謀詐騙的刑事指控認罪，並支付至少2.436億美元的罰款，以解決美國司法部針對五六年前發生的上述兩起波音737 MAX致命墜機事故有關的調查。此前在去年5月，美國司法部裁定，波音違反了與墜機事故有關的2021年暫緩起訴協議。
在2021年協議中，波音支付了2.436億美元刑事罰款，還承諾改善內部安全控制。作為回報，美國政府將在三年後撤回對該公司的刑事指控。然而就在和解協議即將到期的前幾天，即2024年1月5日，發生了阿拉斯加航空737 MAX 9客機機身面板脫落事故。美國司法部後來得出結論，指波音未能滿足2021年協議中的一項要求，即實施有效的合規計劃。
（本文參考了路透社的報導）
責任編輯：李琳
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