美新創電動車商Fisker或即將申請破產

由於經營與財務陷入危機，總部位於加州的電動車新創公司菲斯克（Fisker）很有可能會在6月中旬申請破產。圖為菲斯克公司的電動休旅車款Fisker Ocean亮相2021年洛杉磯國際車展。（姜琳達／大紀元）

 

 

【大紀元2024年05月01日訊】（大紀元記者姜琳達洛杉磯報導）總部位於加州曼哈頓海灘（Manhattan Beach）的菲斯克公司（Fisker）曾經是電動車新創公司的寵兒。然而近日有種種跡象顯示，如果菲斯克無法擺脫債務持有人的束縛，很有可能會在6月中旬申請破產。

 

根據菲斯克公司於4月23日向美國證券交易委員會（SEC）提交的年終報告，公司上個月未能支付840萬美元的利息，從而拖欠了一筆貸款。

 

該公司在報告中寫道：「我們在短期內需要大量額外資金來執行我們的業務計劃並繼續我們的營運。如果無法在需要的時間和金額獲得資金，我們可能需要進一步縮減運營。」

 

「我們得出的結論是，我們對是否有能力繼續持續經營企業存在重大疑問。」報告中明確說，「此外，如果我們不能在短期內籌集到資金，或從我們的債務持有人處獲得暫緩償債協議和/或豁免（以免除當前的違約責任），我們將無法履行償債義務，並有望尋求適用破產法的保護。」

 

與鴻海合作或生變數

 

2021年5月份，全球電子代工龍頭鴻海集團（中國稱富士康）宣布將與菲斯克公司正式簽署框架協議，雙方擬透過合作專案「PEAR」（Personal Electric Automotive Revolution），一同打造劃時代的電動車產品，預期於2023年第4季在美國開始量產。

 

雙方初步規劃，首款一同合作的電動車定價規劃在3萬美元之內，預計年產量將超過25萬輛。目標市場範圍包括北美洲、歐洲、中國大陸和印度。

 

然而隨著菲斯克公司申請破產的消息傳出，雙方的合作充滿著未知數。菲斯克公司在最新報告中表示：「我們決定尋求與現有製造商合作，而不是建設新的生產能力。」

 

3月份，菲斯克公司更是暫停生產六週，並籌集了1.5億美元維持營運。

 

隨後，該公司進行了一次大減價行動，以清理庫存並籌集資金：2023年Ocean Extreme型號電動車削減了3萬美元，售價為37,499美元；Ultra車型降價1.8萬美元，售價為34,999美元；Sports車型售價24,999美元，便宜了1.4萬美元。

 

Oceans電動車是菲斯克公司交付的首款全電動車型，以此進軍龐大且快速擴張的豪華運動型SUV高端電動車市場。Oceans因其設計而贏得了多項獎項，並多次亮相洛杉磯國際車展。

 

菲斯克公司資金告急

 

菲斯克公司由丹麥汽車設計師亨里克‧菲斯克（Henrik Fisker）與太太共同創立，估值一度高達29億美元。菲斯克還參與了許多高檔車的設計，例如阿斯頓‧馬丁（Aston Martin）DB9和寶馬Z8等。

 

2007年，菲斯克與合作夥伴共同創立了「菲斯克汽車公司」（Fisker Automotive），獲得了大量私人和公共投資，其中包括聯邦政府提供的5.29億美元貸款。該公司隨後推出Fisker Karma車款，這是世界上首批生產的豪華插電式混合動力電動車之一。

 

但由於一再錯過生產期限，Fisker Karma的生產於2012年11月被迫中止；新車型的開發也被停止。

 

第一次電動車事業失敗後，菲斯克於2016年再創立新的菲斯克公司，如今卻再次陷入經營與財務困境，其銀行帳戶餘額告急。

 

菲斯克公司向SEC提交的年終報告顯示，公司去年在運營和投資方面花費了約9億美元現金，使其現金餘額減少到約3.26億美元。截至4月16日，公司現金餘額進一步減少到約5,400萬美元。

 

菲斯克公司表示，希望通過與其它製造商合作或出售汽車來籌集更多的債務或股權融資。

 

責任編輯：嘉蓮