組圖：德國奧得-哈弗爾運河新升船機落成儀式

2022年10月4日，德國勃蘭登堡州（Brandenburg），從空中拍攝的奧得-哈弗爾運河（Oder-Havel Canal）上的新升船機。(Odd Andersen/AFP)

【大紀元2022年10月07日訊】（大紀元記者林紫蓉報導）德國奧得-哈弗爾運河（Oder-Havel Canal）已逾百年歷史。10月4日，勃蘭登堡州（Brandenburg）接近尼德菲諾（Niederfinow）的一處運河升船機舉行落成儀式。

運河上的升船機對於連結不同高度的河川間具有重要的功能，其能分階段調整水位高度，使船隻能適應於不同高度的水位，並順利航行。

這座新的升船機長133米、寬46米、高55米，目前為該國最大的升船機，專為大型現代駁船設計。

德國交通部長沃爾克‧威辛（Volker Wissing）在落成儀式上表示，它正在「將內陸水路運輸帶入未來」。

距離柏林約50公里的升降機只需幾分鐘即可將船隻升至36米高度的水位，使它們能夠順利地從波蘭什切青港（Szczecin）前往德國首都。

該升降機的建造是為了取代同一地點的舊升降機，舊升降機於1934年投入使用，但已不足以滿足現代水上交通的需求。

新的升船機比舊的長30米，可以承載近兩倍的重量，威辛說，相當於「50頭成年藍鯨或1,600頭大象（的重量）」。

圖片顯示，4日，在運河新升船機落成儀式上，許多民眾在附近圍觀，有些則是搭船體驗在運河上航行，德國交通部長威辛在儀式上發表講話。

2022年10月4日，德國勃蘭登堡州（Brandenburg），從空中拍攝的奧得-哈弗爾運河（Oder-Havel Canal）上的新升船機（左）與舊的設備（右）。(Odd Andersen/AFP)

2022年10月4日，德國勃蘭登堡州（Brandenburg），奧得-哈弗爾運河（Oder-Havel Canal）上的新升船機。(Odd Andersen/AFP)

2022年10月4日，德國勃蘭登堡州（Brandenburg），奧得-哈弗爾運河（Oder-Havel Canal）的新升船機落成儀式上，一艘船正在運河上行駛。(Odd Andersen/AFP)

2022年10月4日，德國勃蘭登堡州（Brandenburg），許多民眾搭船參加奧得-哈弗爾運河（Oder-Havel Canal）的新升船機落成儀式。(Odd Andersen/AFP)

2022年10月4日，德國勃蘭登堡州（Brandenburg），民眾參加奧得-哈弗爾運河（Oder-Havel Canal）上新升船機的落成儀式。(Odd Andersen/AFP)

2022年10月4日，德國勃蘭登堡州（Brandenburg），奧得-哈弗爾運河（Oder-Havel Canal）的新升船機落成儀式上，德國交通部長沃爾克‧威辛（Volker Wissing）發表講話。(Odd Andersen/AFP)

2022年10月4日，德國勃蘭登堡州（Brandenburg），奧得-哈弗爾運河（Oder-Havel Canal）的新升船機落成儀式上，一艘船被提升至另一個水位高度。(Odd Andersen/AFP)

2022年10月4日，德國勃蘭登堡州（Brandenburg），奧得-哈弗爾運河（Oder-Havel Canal）的新升船機落成儀式上，一艘船被提升至另一個水位高度後駛離。(Odd Andersen/AFP)

責任編輯：孫芸