中共在全球入股96個港口 專家揭其野心
【大紀元2022年10月16日訊】（大紀元專題部記者江楓綜合報導 ）中共對西方國家的滲透已經從意識形態輸出上升到實體占有。它在全球入股近一百個港口，通過遠洋船隊將一個個黨支部送到各個國家。
隨著2020年2月新華社等中共官媒在美國被認定為「外國使團」而失去影響力，以及孔子學院在全球接二連三遭到關閉，中共向海外的思想輸出攻勢遭遇挫折。但中共卻在世界各地收購或入股了大量具有戰略意義的港口和土地，政治野心明顯。
迄今，中國最大的海運國企中遠集團（中國遠洋海運集團，COSCO）和其它中國公司在全球已入股了96個港口，其中包括位於美國的5個：邁阿密、休斯頓、長灘、洛杉磯和西雅圖。
10月9日，《新聞週刊》發表德國外交政策協會資深研究員狄雨霏（Didi Kirsten Tatlow）的文章《中國在世界港口的股份令人更加關注其政治影響力》指，在德國，中國物流集團（China Logistics Group）以99年租約租下了威廉港。距離該港口僅僅3英里之外，就是德國最大的海軍和後勤基地——黑彭瑟格洛頓基地（Heppenser Groden）。德國海軍陸戰隊的船隻在這裡建造和修理，潛艇到這裡訪問，北約聯合演習在這裡舉行。
目前，中共瞄準了它的第97個目標：它正在努力獲取德國漢堡的Tollerort碼頭35%的股份。
德國經濟部部長羅伯特‧哈貝克（Robert Habeck）表示，雖然貨櫃港口托勒羅特只是整個漢堡港的一小部分，「但通過這一部分，中（共）國可以影響漢堡港的貿易和政治方向」。
漢堡工商管理學院的物流教授揚‧寧尼曼（Jan Ninnemann）對《新聞週刊》表示，入股碼頭有很大的戰略意義，因為股東對哪些船舶進出、貨物何時裝卸、貨物去向有發言權。其他分析師則強調，港口在日益數碼化的供應鏈中處理大量公司、運輸和個人數據，可能會安裝中共製造的互聯網通信設備來處理這些數據。中共可能得以訪問外國政府管理部門。
英國前國際貿易大臣利亞姆‧霍士（Liam Fox）和美國前國家安全顧問羅伯特‧麥克法蘭（Robert Mcfarlane）在2021年撰寫的一篇文章說，中共在全球擁有96個港口，其中一些地處海上貿易的關鍵地點，這「讓北京在不用一兵一卒、一船一艦、兵不血刃的情況下獲得戰略優勢」。
19世紀的軍事理論家阿爾洛迪古斯‧馬漢（Alfred Thayer Mahan）提出了「海權論」，系統地解釋了掌控海洋的重要性，強調港口是海權的三大支柱之一。中共領導人將其奉為圭臬。
從2013年開始，中共總書記習近平幾乎每年都要走訪一個港口，其中包括2020年3月到寧波舟山港考察，以及2019年訪問希臘比雷埃夫斯港。
2013年，習近平提出了「21世紀海上絲綢之路」的戰略構想，試圖將從中國沿海到印度洋、南太平洋、乃至歐洲的不同國家港口聯繫起來。
在希臘，中共收購了比雷埃夫斯港。該港口位於素有「海上十字路口」之稱的愛琴海，輻射歐洲大陸、中東和非洲，在希臘語中為「扼守通道之地」。
在中美洲最南部的巴拿馬，中共入股了三個港口。位於該國中央的巴拿馬運河連接大西洋及太平洋。
在拉丁美洲的另外一個國家祕魯，中遠集團收購了錢凱港（PECHY）60%的股份。
在非洲，中共收購了30個國家的61個港口的股份。
在中東，中共收購的港口遍布摩洛哥、埃及、沙特阿拉伯、伊拉克、阿拉伯聯合酋長國、阿曼——甚至美國的盟友以色列。
中共痴迷於收購各國港口的一個隱祕原因是，它們可以服務於中共的軍事目的。
羅德島美國海軍戰爭學院海事專家艾薩克‧卡頓（Isaac Kardon）的研究顯示，中共海軍的艦艇曾經在中國公司收購的32個港口進行港口停靠或「技術停留」。
以色列總理辦公室情報部門前負責人、前海軍軍官艾爾‧平克（Eyal Pinko）表示，港口很容易被用來收集海軍情報：「你可以追蹤船隻的行蹤和通訊，一旦擁有、經營港口那片地盤，這些都是很容易做到的。你可以願意幹什麼就幹什麼，你是那裡的主人。」
「移動的國土」和「戰鬥的堡壘」
跟中共收購全球港口相對應的是，中共試圖將遠洋運輸船隊打造成為「移動的國土」和「戰鬥的堡壘」。
雖然中國遠洋海運集團在國外自稱是現代商業夥伴，但是在國內，中遠海運集團黨組書記、董事長許立榮卻自曝，中遠海運集團始終堅持「以黨的旗幟為旗幟、以黨的方向為方向」，「為祖國遠航」。
根據中共官媒《光明日報》去年10月的報導，中國遠洋海運集團是2016年按照「黨中央重大決策實施戰略」建立，是最早一批「將黨的領導和黨建工作要求寫入公司章程」的中央企業。
根據中共官媒的報導，中國海運集團建有205個黨委、144個黨總支和12個境外二級公司黨組織，聲稱遠洋船舶是「浮動的國土」，而黨組織就是其靈魂，並稱「船上有了黨的組織」，每一艘船就成為一個「堅強的戰鬥堡壘」。
根據大紀元記者獲得的一份195萬中國共產黨黨員名單，中遠海運當中至少有40艘船隻設有黨支部，包括中遠休斯頓、中遠紐約、中遠法國、中遠荷蘭、中遠比雷埃夫斯等。
其中中遠休斯頓黨支部有29人，中遠紐約黨支部有23人，中遠法國黨支部有42人，中遠荷蘭黨支部有24人，中遠比雷埃夫斯黨支部有64人。這些船上黨支部可能活躍在海外港口以及公海。
在軍事基地附近買地
在大肆收購各國港口的同時，中共還在大肆收購美國軍事基地附近的土地。
2021年，山東的中國食品加工龍頭阜豐集團收購了北達科他州大霍士市（Grand Forks）北邊370英畝的農地。而這塊農地離擁有絕密無人機技術的大霍士空軍基地不到20英里。
無獨有偶，從2016年起，中國上市公司「廣匯能源」的子公司GH美國能源在德克薩斯州巴爾維迪縣（Val Verde County）陸續買進大片土地建風力發電廠，其中一塊地離勞夫林（Laughlin）空軍基地僅不到20英里。而廣匯能源的老闆是「新疆首富」孫廣信。孫廣信曾在中共軍隊服役近10年。
2017年，中共政府提出斥資1億美元在華盛頓特區的國家植物園建造一座華麗的中國花園，包括一座寶塔。然而，美國反情報官員卻發現了其中的內情。這座寶塔將被放置在華盛頓特區的一個最高點，距離美國國會大廈僅兩英里，這是收集信號情報的理想場所。
中共的另一個大手筆就是華為。截至2021年，中國電信公司華為在美國西部五大州設置了近1,000座基地台。FBI發現，其中許多靠近美國中西部州的美軍基地。FBI調查人員相信，這些華為基地台可能辨識及干擾美國國防部專用頻譜的通訊，包括監管美國核武器的戰略司令部的通訊內容。
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