非富即貴失蹤「泰坦潛艇」上五乘客是誰

2023年6月21日說，在「泰坦尼克號」殘骸附近搜索「泰坦號」（Titan）的救援人員在搜索區域檢測到了「水下噪音」，船上的五人估計只剩下不到24小時的氧氣。（從左到右，從上到下）這五人分別爲哈米什‧哈丁（Hamish Harding）、斯托克頓‧拉什（Stockton Rush）、保羅-亨利‧納爾戈萊（Paul-Henri Nargeolet）以及蘇萊曼（Suleman）和他的父親沙扎達·達沃德（Shahzada Dawood）。(Joël SAGET and Handout / various sources / AFP)

【大紀元2023年06月21日訊】（大紀元記者李言綜合報導）一艘五人潛水器帶著遊客在海底12,500英尺（3,800米）處參觀1912年失事的「泰坦尼克號」郵輪殘骸，但在加拿大附近的大西洋海域失蹤。

上週日（6月18日），這艘「泰坦號潛水器」（Titan Submersible）正在進行一項為期八天、每人耗資25萬美元的旅遊冒險活動。然而，潛水器在下潛1小時45分鐘後失蹤。截至發稿時間，潛艇失聯已經超過48小時。

2023年6月18日，一艘在泰坦尼克號殘骸附近失踪的泰坦旅遊潛艇，艇上有5人，氧氣有限。這艘潛艇在降落到泰坦尼克號時失去了所有通訊。6月20日，救援隊擴大了水下搜索範圍。這張未註明日期的圖片由「海洋之門探險」（OceanGate Expeditions）提供，顯示從一個平台發射的泰坦潛艇（Titan Submersible ）。(OceanGate Expeditions/AFP)

路透社報導，失聯潛水器上的五名乘客非富即貴，來看一看他們都是誰。

哈米什‧哈丁（Hamish Harding）：這位英國億萬富翁和航空公司Action Aviation董事長是失蹤者之一。總部在迪拜的哈丁曾在社交媒體上發帖說，他很自豪能以「任務專家」的身分前往「泰坦尼克號」。

「由於紐芬蘭40年來最糟糕的冬天，這次任務很可能是2023年第一次也是唯一一次前往『泰坦尼克號』的載人任務。」他說。

哈丁還參加了2019年的「One More Orbit」（再來一個軌道）飛行任務。這次任務創造了飛越地理兩極最快環繞地球紀錄。

哈丁的朋友、探險家揚尼克‧米克爾森（Jannicke Mikkelsen）評價說，「他不會停止不前。他要麼在努力工作，要麼就在努力探索。」

沙赫扎達‧達伍德（Shahzada Dawood）和他的兒子蘇萊曼（Suleman）：他們的家人已經確認他們在船上。沙赫扎達是巴基斯坦最大的企業集團之一——恩格羅公司（Engro Corporation）副主席，該企業集團投資於化肥、汽車製造、能源和數字技術。根據加州研究機構SETI的網站，這位SETI理事與妻子和兩個孩子住在英國。

根據達伍德所在集團的一份聲明，沙赫扎達的興趣包括野生動物攝影、園藝和探索自然棲息地，而蘇萊曼則是科幻文學愛好者。

保羅-亨利‧納爾戈萊（Paul-Henri Nargeolet）：這位77歲的法國探險家是船上五人之一，他是一家公司的水下研究主任。該公司擁有「泰坦尼克號」殘骸。這位法國海軍前指揮官既是一名深海潛水員，也是一名掃雷員。

他還是沉船遺址方面的權威。從海軍退役後，他於1987年領導了對「泰坦尼克號」首次打撈探險。在2020年接受法國藍電台採訪時，他談到了深潛的危險性。

「我不害怕死亡。」他說，人總有一死。

斯托克頓‧拉什（Stockton Rush）：據媒體報導，該船此次探險活動是由來自美國的「海洋之門探險」（OceanGate Expeditions）公司承辦的。該公司創始人兼首席執行官拉什也在潛水器上。

拉什今年早些時候對英國天空新聞說起「泰坦尼克號」時稱，「這是一個令人驚訝的美麗殘骸。」

根據「海洋之門探險」網站上的相關信息，「拉什在1981年19歲時在美國聯合航空公司噴氣機培訓學院獲得DC-8型機長證書，成為世界上最年輕的噴氣運輸機飛行員。」

組圖：潛艇失蹤海域傳來響聲多國加緊搜救

這張未註明日期的圖片由「海洋之門探險」（OceanGate Expeditions）公司提供，展示了該公司泰坦（Titan）潛水器下潛的過程。2023年6月20日，救援隊擴大了水下搜索範圍，尋找一艘在泰坦尼克號殘骸附近失蹤的泰坦深潛旅遊潛水器，船上有5人。(Handout/OceanGate Expeditions/AFP)

【大紀元2023年06月21日訊】（大紀元記者林紫蓉報導）一艘載人參觀「泰坦尼克號」殘骸的潛水艇日前在大西洋失聯，目前多國救援人員正持續努力在搜救。美國政府內部備忘錄提到，週二（6月20日）聲納設備首次發現時，海中約每隔30分鐘就會發出一聲巨響。

美國政府的一份備忘錄稱，週二，在搜尋失蹤的潛水艇時，從大西洋中傳來了撞擊聲，船上有五人，這表明「倖存者仍然有希望」，美國政府也加大了搜救的力度。

6月18日，美國一艘「海洋之門探險」（OceanGate Expeditions）公司為遊客提供的前往大西洋深海探索泰坦尼克號（Titanic）殘骸的潛水艇在下潛1小時45分鐘後失去聯繫，潛艇上有5名遊客。

這艘失蹤的「泰坦潛艇」（Titan Submersible）上載有巴基斯坦富豪沙扎達‧達烏德（Shahzada Dawood）和他19歲的兒子蘇萊曼（Suleman）、英國億萬富豪哈米什‧哈丁（Hamish Harding）、「海洋之門探險」公司的創始人和首席執行官斯托克頓‧拉什（Stockton Rush）及法國著名探險家保羅-亨利‧納若萊（Paul-Henry Nargeolet）。

旅程原定為期八天，每人需支付25萬美元，目標是前往觀看距離加拿大紐芬蘭海岸370英里（約595公里）、水下12,500英尺（約3,810公尺）處的泰坦尼克號的殘骸。

隨著時間的流逝，潛水艇上的氧氣供給將越來越少，多個國家正加緊搜救。

美國正在調動軍事和商業資源來提供幫助，加拿大武裝部隊、美國海岸警衛隊和紐約空軍國民警衛隊的飛機繼續在水面和水下進行大規模而複雜的搜索。法國政府週二（6月20日）宣布，法國總統馬克龍週三（6月21日）還派遣一艘配備水下機器人的調查船參與搜尋工作。