組圖:道奇Charger Daytona SRT概念車亮相
2022年8月17日,美國密歇根州龐蒂亞克(Pontiac),斯泰蘭蒂斯有限公司(Stellantis
N.V.)的道奇(Dodge)汽車品牌首席執行官蒂姆‧庫尼斯基斯(Tim Kuniskis)於道奇速度週(Dodge's Speed
Week)期間展示道奇的Charger Daytona SRT全電動肌肉概念車。(Bill Pugliano/Getty Images)
【大紀元2022年08月19日訊】(大紀元記者林紫蓉報導)8月17日,道奇(Dodge)汽車在美國密歇根州龐蒂亞克(Pontiac)舉行的道奇速度週(Dodge’s Speed Week)活動上,發表了Charger Daytona SRT全電動概念車,新車可視為是美製肌肉車(muscle car)在電氣化時代下的一種新嘗試。
在為期三天的道奇速度週活動的第三天,Charger Daytona SRT在龐蒂亞克亮相,道奇汽車品牌首席執行官蒂姆‧庫尼斯基斯(Tim Kuniskis)也親臨現場介紹這款新車。
據說全電動肌肉車概念車在保持傳統的同時,也展望了該品牌的電氣化未來。根據汽車製造商的說法,「道奇Charger Daytona SRT概念車駕駛起來像(傳統的)道奇,看起來像道奇,感覺也像道奇」,並且有三個關鍵特性有助於實現這一點。
第一個是R-Wing直通式前部空氣動力學特性,它保留了經典的道奇外形,並將概念與其標誌性的Daytona同名產品聯繫起來,同時達到電動車所需的空氣動力學效率。
第二個也是最出人意料的功能是分頻器腔室排氣(Fratzonic Chambered Exhaust)系統——這是電動車的行業首創——它可以達到126分貝,使其與地獄貓(Hellcat)驅動的道奇一樣響亮。該系統通過位於車輛後部的放大器和調諧室推動其獨特的性能聲音。
第三個是具有機電換檔體驗的eRupt多速變速器,可提供獨特的換檔點,以真正的道奇風格將肩部推入座椅靠背。現在,值得注意的是,所有這些功能都在申請專利,因此汽車製造商不能保證它們會以目前的形式投入生產。
道奇旨在將它們提供在量產電動汽車上的簡單事實證明,道奇致力於使其汽車電動化仍對其忠實愛好者具有吸引力。
責任編輯:孫芸
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