中國汽車晶片黑市價被爆飆漲數百倍
近期,全球晶片短缺正衝擊汽車行業。中國的汽車芯片主要依靠進口,因此成為遭受衝擊最嚴重的市場之一。圖為AMD芯片。(SAM YEH/AFP/Getty Images)
【大紀元2021年10月29日訊】近期,全球晶片短缺正衝擊汽車行業,中國的汽車晶片主要依靠進口,而國產晶片的技術水平無法進行替代,因此成為遭受衝擊最嚴重的市場之一。據一位中國零部件企業高管透露,目前在黑市交易中,晶片的價格高出正常價格幾十倍甚至幾百倍的現象都很常見。
《每日經濟新聞》28日報導,上海賽格電子市場,這處經營面積約1.8萬平方米的電子元器件聚集地,毗鄰外灘金融中心,可謂「黃金交易街」。在當前「缺晶」的關口,這裡本應人頭攢動,但事實卻與預期相反。
「L9369型晶片目前有貨,不過價格您得做好心理準備,大約漲了100倍。而且汽車晶片我們都只報當天價格,因為缺貨厲害,價格一天一個樣兒。」郭陽表示。
郭陽是上海賽格電子市場內一家集成電路店鋪的銷售經理,而記者諮詢的L9369型晶片,是博世ESP系統的核心晶片,基本都來自意法半導體。
根據公開數據,博世大約占據了國內汽車ESP系統70%的市場份額。在馬來西亞出現疫情後,意法半導體在當地的封測廠產線受到影響,進而影響了博世ESP系統的生產,從而導致採用該系統的車企排產困難。
L9369是意法半導體一個晶片的型號,也是近期「缺晶」浪潮中的一個重要產品。在上海賽格電子市場的個別店鋪中找到了這枚晶片。「不含稅,3,500元一枚。」郭陽說,「如果需要的量比較大,只需預付30%的訂金。
晶片市場中熱炒的L9369芯片是用於電子駐車制動的電子雙路H橋預驅動器,針對電動駐車制動的特定應用,適用於拉線器或電機齒輪裝置(MGU)中的系統配置。
比價格飛漲更大的難題在於,「現在市場上沒有晶片」。
據博世(中國)投資有限公司總裁陳玉東介紹,今年上半年,汽車行業的缺晶率大概在20%,目前博世對行業客戶的訂單滿足率仍不足50%。
汽車主機廠久候晶片不得,開始被迫尋求「特殊」貨源,黑市晶片交易悄然興起。
《第一財經》從知情人士處獲悉,近期理想汽車從黑市收購了數千片電子駐車(EPB)晶片,EPB晶片的正常價格約為6元(人民幣,下同)/片,理想汽車的收購價格達到了約5,000元/片,超出正常價格800倍。但理想汽車對此予以否認。
不過在調查中發現,主機廠和零部件企業在黑市購買晶片的現象確實存在,甚至較為普遍。
「這種現象在行業內是存在的,主機廠和零部件企業都在做,我們稱之為『掃貨』。大家都是迫不得已,為了儘可能保證產品的正常供應。」一位不願透露姓名的零部件企業高管說。
據這位高管介紹,在黑市交易中,晶片的價格會成倍增長,高出正常價格幾十倍甚至幾百倍的現象都很常見。「我只能說,行業內已經公布出來的交易價格都是準確的。沒有辦法,原本晶片的價格可能只有幾元錢,而一個汽車產品的售價可能達到數十萬元。」上述零部件企業高管表示。
責任編輯:李冰
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