RAV4等車型熱銷 豐田車穩坐全球銷量第一

2026年全新豐田RAV 4。（姜琳達／大紀元）

 

 

 

【大紀元2026年01月30日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）雖然面臨川普（特朗普）政府的關稅政策，日本汽車巨頭豐田汽車週四（1月29日）宣布，該公司2025年銷量達到創紀錄的1050萬輛，繼續保持全球銷量第一的地位。其中，普銳斯（Prius）和RAV4等車型在美國市場的強勁銷售提振了整體需求。

 

豐田及其豪華品牌凌志的銷量同比增長3.7%，超過大眾汽車集團的900萬輛和現代汽車集團的727萬輛。

 

豐田車銷量增長主要受美國和日本銷售帶動，這兩地區合計占母公司銷售的逾40%。而豐田混動車全球銷量增加7.0%至443.3503萬輛，包括純電動汽車（EV）等在內的電動車整體增長10.2%至499.4894萬輛。兩項數據雙雙創新高。

 

應對川普關稅 豐田戰略獲成功

 

儘管美國總統川普（特朗普）在去年開始實施關稅政策，最初對日本汽車徵收高達25%的關稅，後降至15%，但豐田在美國市場依然保持強勁勢頭。

 

在美國，豐田和凌志汽車銷量增長7.3%，達到293萬輛。在北美，混動車銷量增長19.9%，約達126.8萬輛。

 

豐田車對美國的出口量增長14.2%，達到約61.5萬輛，其中RAV4是最受歡迎的車型之一。

 

這一業績反映了豐田戰略的成功，即通過自身承擔相關關稅的成本，而不是通過大幅提價將其轉嫁給消費者，同時專注於本地化生產和其它成本控制措施。

 

儘管豐田在去年11月份估計，美國關稅仍將使其在截至2026年3月的財年損失1.45萬億日元（約合97億美元），但該公司也上調了全年營業利潤預期，理由是成功削減了成本，以及美國以外市場的強勁需求。

 

在中國大陸，豐田去年銷量微增0.2%至178萬輛，四年來首次未見下滑。豐田表示，儘管面對大陸電動車業者強烈競爭，但豐田油電混合動力車和新款純電動車仍有強勁需求。

 

現代汽車的情況

 

全球汽車需求強勁的另一個跡象是，豐田的競爭對手現代汽車公布，在美國市場混動車銷售強勁的支撐下，2025年全球收入將比上年增長超過6%。然而，關稅對現代汽車營業利潤造成了衝擊，同比下降19.5%，美國關稅使這家韓國汽車製造商損失了4.1萬億韓元。

 

韓國和美國去年達成一項貿易協議，將包括汽車在內的大多數韓國產品的關稅從去年11月起降至15%。

 

然而，川普週一警告要將韓國汽車關稅恢復到25%，指稱韓國國會未能迅速落實美韓協議。受此消息影響，現代汽車股價下跌近5%。

 

現代汽車在美國的銷售更加依賴進口。該公司在9月份表示，到2025年，公司在美國的銷量中只有約40%是本土生產的。該公司希望到2030年將其位於喬治亞州工廠的本地化生產比例提高到80%以上。

 

豐田汽車在美國銷量中只有約五分之一依賴進口，該公司也一直在積極擴大在美國的生產規模，重點發展混合動力車。

 

責任編輯：葉紫微