供應鏈中斷導致價格上漲 補貨等待期加長
【大紀元2021年09月21日訊】（大紀元記者張婷綜合報導）冠狀病毒（中共病毒）引起的全球供應鏈中斷，繼續對消費者的錢包和耐心造成衝擊。從食品到電子產品等商品的價格不斷上升，產品的進貨時間加長，而這些問題預計不會很快得到解決。
據美國新聞網Newsmax報導，供應鏈諮詢、外包和技術公司Izba的創始人亞倫·阿爾佩特（Aaron Alpeter）表示，由於遠程工作和學習，COVID-19大流行使國家數字經濟加速了十年，這完全衝擊了長期存在的供應鏈架構。
「COVID-19從根本上改變了消費者原本偏好的遊戲（規則）和市場。」他說。
總部位於佛羅里達州的博伊德公司（Boyd Company）負責人、金融分析師約翰·博伊德（John Boyd）也認為，「在大流行期間飆升的電子商務前所未有的繁榮」對「供應鏈效率構成了長期挑戰」。
他說：「所有跡像都表明，在大流行高峰期間出於必要而養成的在線購買習慣現在將繼續存在。」
他還說，領先的電子商務公司已經看到他們的銷售激增。「亞馬遜最近公布了有史以來最高的季度銷售額，超過了1000億美元。沃爾瑪最近一個季度的在線業務增長了近80%，而塔吉特（Target）的電子商務業務量同期增長了154%。」
但是，儘管美國人越來越習慣於在線訂購商品、送貨到門服務，但這場瘟疫大流行表明，能夠滿足訂單並不總是那麼容易和簡單的。
在過去的18個月中，由於與疫情相關的供應鏈問題，所有類型的產品要麼暫時沒存貨、延期交貨，要麼價格明顯上漲。
阿爾佩特表示，儘管美國最終將達到平衡點，但在此之前，他預計價格將繼續上漲，交貨延遲將成為半常態。
他預測，2022年甚至2023年初仍將是「從採購的角度來看非常活躍和困難的時期」。
目前面臨最大短缺且需求又最大的產品是半導體芯片，它是幾乎所有電子產品的關鍵部件。
北卡羅來納大學格林斯伯勒分校布萊恩商業與經濟學院教授基爾·克謝特里（Kir Kshetri）表示，美國有多達169個不同的行業依賴芯片來製造產品。
儘管「COVID幾乎影響了所有擁有全球供應鏈的行業」，但克謝特里表示，這種影響在依賴芯片的行業中最為明顯。
雖然汽車製造業在芯片短缺方面常常占據了頭條新聞，但烤麵包機和攪拌機等簡單電子產品的製造商也受到打擊。
在過去18個月裡，供應鏈問題曾一度幾乎影響了所有消費品。但專家表示，一些行業至少開始看到緩解。
阿爾佩特指出，在大流行初期難以獲得的物品——例如口罩、洗手液和某些清潔用品——現在可以更容易地得到。
與此同時，食品供應鏈的不穩定導致食品價格上漲。根據勞工部的數據，肉類、家禽、魚類和雞蛋價格比去年上漲了5.9%，和大流行前的2019年8月相比，上漲了15.7%。
牛排價格飆升的原因可能與病毒造成的設施關閉或供應鏈中其它一些隨機障礙有關。
博伊德表示，病毒並非是對整個供應鏈構成挑戰的唯一原因，還包括極端天氣，比如最近襲擊墨西哥灣沿岸的颶風艾達，以及全國勞動力短缺和運輸成本增加。
博伊德說，勞動力緊縮對勞動密集型配送中心的打擊尤其嚴重。
「我們國家供應鏈的另一個減速原因是目前的勞動力短缺」，博伊德說，「美國各地的公司都在努力尋找工人，沒有哪個行業比倉儲更艱難，尤其是勞動密集型的物流中心。由於多種原因，尋找工人一直是一項挑戰，包括聯邦政府延長的失業保障福利、對感染COVID-19的持續擔憂以及一些員工需要照顧他們在偏遠地區上學的孩子。」
隨著大型零售商開始瘋狂招聘，為假期做準備，阿爾佩特表示，依賴電子商務發貨的小公司在勞動力方面將難以與之競爭。
除了倉儲工人外，阿爾佩特還指出，卡車司機也短缺，這個問題在大流行開始之前就存在。
「卡車司機一直短缺」，他說，「他們是勞動力中平均年齡最大的人之一，這是一項很難招聘的工作。」
卡車運貨司機不僅難找，而且成本也在增加。阿爾佩特指出，海運集裝箱價格飆升，運費價格上漲。增加的費用已導致一些公司重新考慮其製造結構。
他指出，銷售高端健身車的Peloton過去常常從海外進口產品，但最近，該公司在美國收購了一家公司來組裝健身車，以節省時間和資金。
隨著公司解決供應鏈中的問題，阿爾佩特表示，目前可以確定的一件事是：「我們關心的東西的價格會上漲。」
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