107歲美國空軍退役中將談軍旅生涯(上) 今年107歲的美國退役三星空軍將軍戈德斯沃西(Harry Edgar Goldsworthy)(右)在二戰後,駕駛飛機執行任務。(戈德斯沃西將軍提供)
【大紀元2021年06月05日訊】(大紀元記者姜琳達洛杉磯報導)2021年4月3日,美國空軍退役中將戈德斯沃西(Harry Edgar Goldsworthy)迎來他的107歲生日。他熱情好客,初見時,談笑間與記者分享他自己那段歷經生死、翱翔天際數十載的軍旅生涯。而他的人生也從1939年的第二次世界大戰起,就註定不再平凡。
6月3日,被視為世界上最年長的美國退役三星空軍將軍戈德斯沃西(Harry Edgar Goldsworthy)在家中,與《大紀元時報》記者分享著自己的人生故事。(姜琳達/大紀元)
2021年6月3日,戈德斯沃西將軍在自己位於加州河濱市(Riverside)的家中,接受《大紀元時報》記者採訪時,他是這樣說的:「當我們參軍時,我們知道需要去到任何他們(上級要求)讓我們去的地方,到任何被指派的地方開飛機。但我們接受並願意這樣去做,這是我們的職責,也是我們對軍隊和國家的承諾。」
這幅手工雕刻的牌匾,是民間為感謝戈德斯沃西將軍為美國所做出的服務而特別製作的,包含著戈德斯沃西將軍的軍銜,以及他曾駕駛過的B-25米切爾型轟炸機模型。(姜琳達/大紀元)
世界最年長的退役空軍將軍
1936年,剛從家鄉華盛頓斯波坎市畢業的戈德斯沃西,接受了美國陸軍預備役委員會的任命,加入美軍成為了一名陸軍步兵。
在隨後轉入空軍的軍旅生涯中,他曾參加過第二次世界大戰、參與建立過洲際彈道導彈發射場並激活第一枚民兵洲際彈道導彈、改裝飛機、開過重型轟炸機,還曾與中國近代知名的領導者蔣介石先生討論過軍事飛機。如今,他已成了世界上最年長的退役空軍三星將軍。
回憶參軍的經歷,他說,在那個充滿戰爭的年代,參軍意味著隨時要衝鋒上陣,需要的不僅僅是過硬的技能,還有面臨犧牲自己、用生命捍衛國家的勇氣。
1973年,戈德斯沃西將軍以美國空軍三星中將(Lieutenant General)之職退役。(戈德斯沃西將軍提供)
成為二戰時期的飛行員
戈德斯沃西將軍於1939年轉入當時的陸軍航空隊(Army Air Corps)參加飛行訓練,並在1940年5月以空軍少尉身分畢業。
第二次世界大戰剛開始時,他先是被派駐到位於加勒比海的波多黎各,隨著戰爭的進展,他又被調到特立尼達。期間他曾駕駛改裝後的重型轟炸機在天空巡邏,追蹤德國U型潛艇。
「很多時候,飛行巡邏隊是在夜間飛越海洋。」 戈德斯沃西將軍坦言,長時間的夜間飛行任務,並不是一件有趣的任務。
「我在南美洲的海岸線上空飛了2年。回到美國後,待在南卡哥倫比亞的訓練單位。隨後(1945年)我駕駛B-25米切爾型轟炸機(也稱杜立德空襲者)前往太平洋的西南部。 駐紮在菲律賓。」
「我是在戰爭後期到了那裡。我執行了協助澳大利亞在婆羅洲島登陸的任務,那是一次海陸登陸。」期間,他還執行過多次戰鬥任務。
駕駛的轟炸機在交火中受損
二戰即將結束前,戈德斯沃西將軍與戰友被要求從駐扎的菲律賓撤退,前往日本沖繩,開始執行針對日本本土的飛行任務。「我們知道那不是一場鬧著玩的任務。」
1945年7月的一天,正在執行任務的他們接到了一通電話,得知美軍被扣留在菲律賓呂宋島(Luzon Island)中部的一條河上。當天,沒有被安排飛行任務的戈德斯沃西將軍,決定前往呂宋島支援美軍。
「我們對扣留軍隊(美軍)的部隊進行了一次低空攻擊。」但在交火的過程中,他所駕駛的轟炸機被損壞,他和隊員只能被迫跳傘。所幸遇到駐紮在菲律賓的美軍成員帶他們穿過叢林,抵達安全區域。
至今回想起那次經歷,戈德斯沃西將軍感到當時真的是死裡逃生。(未完待續)
責任編輯: 李欣
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