清潔能源成本難降 加州電價為美國大陸最高
【大紀元2024年12月21日訊】（大紀元記者李梅綜合報導）加州人不僅承受著美國大陸最高的汽油價格，每加侖比全美平均高1.3美元左右；在電價方面，加州也是美國大陸各州中最高的，每千瓦時 （kWh）爲34.31美分。而在加州周邊的俄勒岡、內華達、亞利桑那和猶他州的人們只需支付15.03、13.04、12.27和11.01美分／千瓦時的電價。
據線上統計資料網statista.com，在美國大陸外的夏威夷州電價最高，為44.14美分／千瓦時，然後是加州，緬因州第三，為28.7美分；包括緬因州在內的八州電價高於20美分／千瓦時，其餘40個州和華盛頓特區的電價全部在20美分以下。
綠色能源夢想
加州「深藍」州議會所制定的領先全美清潔能源目標和策略，不僅要求「零排放」電動汽車、卡車和火車，計劃到2035年100%銷售零排放汽車，而且還要轉變爲全部使用可再生能源。2022年9月，州長紐森簽署的《清潔能源、就業和可負擔性法案》（Clean Energy, Jobs, And Affordability Act）法案，要求到2035年，零碳能源占加州使用能源的90%；到2045年達到100%清潔能源（可再生能源）。
自該目標立法以來，加州的表現好壞參半。今年4月，加州實現在38天中有30天以可再生能源持續供電15分鐘～6小時，首次達成100%綠能供電。並因太陽能和風能供電，將位於克恩縣（Kern）的莫哈韋沙漠變成世界最大可再生能源中心。
根據美國能源信息署，2023年天然氣占加州州內發電量的39%，今年可再生能源占加州能源54%；其餘來自核電。可再生能源是指太陽能、風能、地熱能、水力發電、海洋能源和生物能源，一般需要較昂貴的前期投入以興建基礎設施。要實現2035年銷售100%零排放電動汽車的目標，不僅是充電設施建設問題，也需大大增加供電量。
除需依賴於自然條件外，可再生能源還有用電成本問題，加州居民的電費負擔在全美僅次於夏威夷州，商業用電價（平均23.79美分）也遠高於加州之外的美國大陸各州，平均為10.77美分／千瓦時。
可再生能源成本
據Politico消息，加州的電費在過去十年中上漲127%，其氣候支出（climate spending）包括可再生能源費用、控制野火風險以及提高輸電能力等，被認為「承擔了部分責任」。「成本過高」一直是加州這場綠色革命的難題。加州公用事業委員會公共辯護辦公室主任馬特·貝克（Matt Baker）承認，「高電價可能威脅能源的轉型」，「能源轉型依賴於公眾支持，我們必須盡一切努力維持公眾支持；而這意味著要以最低成本的方式進行」。
加州大學伯克利分校能源與資源小組的菲利浦·帕尼翁（Phillippe Phanivong）認為，加州面臨著「供電基礎設施老化、新需求增加以及氣候變化引發的自然災害」帶來的挑戰，這些壓力使削減碳排放的目標變得更加複雜。
在應對加州多變且時而嚴酷的氣候方面，據非營利Climate Central研究組織，2000～2023的二十多年期間，加州近61%重大停電是由「極端天氣」造成；此類停電被定義為影響至少五萬戶家庭或企業。在《科學進展》期刊上的報告顯示，與20年前相比，加州火災的規模增加了四倍，頻率增加三倍，火災範圍更大。
根據提交給州議會的報告，2019～2023年間，加州公用事業委員會（CPUC）批准向納稅人收取270億美元的野火預防和保險費用。預計到2027年，這一數字的增長速度將超過通貨膨脹率。
加州太陽能和儲能協會（California Solar Storage Association）2022年報告顯示，在加州安裝太陽能需多支付數千美元，審批成本甚至超過太陽能板電池的成本，大約是在歐洲安裝成本的兩倍。一些專家呼籲減少「繁文縟節」，嚴格的州法可能阻擋人們實現州長的能源目標，比如在屋頂安裝太陽能板。加州環境運動組織人士稱審批流程繁瑣、申請許可和公共電網連接等審批過程緩慢。
今年10月底，州長紐森發布行政命令，鼓勵電費減免，以保持到2045年實現100%清潔電力的承諾。數百萬加州人的10月份帳單可從自州氣候信貸中獲得平均71美元的電費減免。
今年稍早，CPUC已批准新的計費結構以降低住宅用電價格。但即使有這些措施，加州人仍難以奢望電價能下降，能和周邊各州相比。
責任編輯：方平
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