2022年美國最受歡迎肌肉車出爐

圖為2019紐約國際車展上的福特「野馬」。（戴兵／大紀元）

【大紀元2022年07月08日訊】（大紀元記者李言綜合報導）它們已經走完了一半！2022年美國肌肉車銷售競賽已經進行了6個月，賽事激烈。

道奇挑戰者（Dodge Challenger）是去年的冠軍，但今年福特野馬（Mustang）衝到了前面。

圖為2015道奇挑戰者（Dodge Challenger）SRT 392。（公有領域）

肌肉車（muscle car）特指一類高性能的轎跑車。英文韋伯斯特大字典對「肌肉車」的定義為「any of a group of American-made 2-door sports coupes with powerful engines designed for high-performance driving.」即由美國製造的，裝備高性能引擎的雙門運動型轎車。

福特野馬（Ford Mustang）。（Ford提供）

迄今為止，福特已售出26,244輛野馬，而且銷量正在攀升，6月份的銷量為4,647輛，是去年的兩倍還多。

福特野馬是由福特汽車公司所推出的跑車，經歷了幾次的轉變直到現在的第六代。

衛冕冠軍道奇挑戰者以25,682輛緊隨其後。這比2021年上半年下降了15%，但其6月份的銷量卻增長了3%。

道奇挑戰者是道奇所生產的三代各異的美國汽車。第三代，也是目前所屬的車代，於2008年初推出，成為新第五代福特野馬和第五代雪佛蘭科邁羅（Chevrolet Camaro）的競爭對手。

接下來是雪佛蘭科邁羅。迄今，其在2022年的交付量為11,255輛。不過，這一數字落後於該汽車生產商更昂貴的科爾維特跑車。這款中置發動機的雙座跑車已經找到了17,441名新車主，比2021年增長了20%。

雪佛蘭科邁羅（Chevrolet Camaro）。（Chevrolet提供）

第五代雪佛蘭科邁羅為通用雪佛蘭推出的一款「小馬車」（pony car）。該車自1967年第一次推介起已生產至第五代。在前代於2002年停產後，本代科邁羅於2009年四月再次面向大眾。

「小馬車」起源於初代福特野馬，出現在六十年代。「肌肉車」這個詞語是在八十年代後石油危機舒緩才興起的。

雖然科邁羅在2022年沒有看到任何重大變化，但福特和道奇一直在推出新版本的野馬和挑戰者，以保持銷售競賽的樂趣。

其中包括野馬冰白（Mustang Ice White）和謝爾比GT500遺產版（Shelby GT500 Heritage Edition）以及挑戰者SRT Hellcate寬體地獄貓越獄版。

責任編輯：李緣