2024年9月20日 星期五

中國市場成噩夢 奔馳下調預測 股價跌至新低

中國市場成噩夢 奔馳下調預測 股價跌至新低

 

【大紀元2024年09月20日訊】(大紀元記者李言綜合報導)中國經濟放緩加劇之際,梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)不到兩個月再次下調利潤目標,這家全球最大豪華汽車製造商的股價創下四年來最大跌幅。

 

該股在法蘭克福的交易中一度下跌8.4%,為2020年以來最大的單日跌幅。梅賽德斯-奔馳的利潤警告對整個行業造成壓力,寶馬(BMW)下跌4.4%。

 

中國的經濟疲軟以及當地的房地產危機嚴重打擊了市場需求,包括汽車需求,梅賽德斯-奔馳的高端車型銷售受到重創,尤其是S-Class和邁巴赫轎車(Maybach)。這不僅影響了奔馳,也影響了大眾、保時捷和寶馬。

 

因此,梅賽德斯-奔馳下調了2024年的盈利預期,此前在7月已基於相同理由下調了利潤率預期。

 

首席執行官奧拉‧康林紐斯(Ola Kaellenius)在公告後的電話會議中告訴分析師,「這種情況會持續多久?我不知道,但我對未來可預見的中國市場仍然保持謹慎。」

 

梅賽德斯-奔馳現在預計2024年的調整後銷售回報率將在7.5%到8.5%之間,低於之前的10%到11%,這意味著下半年的調整後銷售回報率預期約為6%。

 

因此,其息稅前利潤(EBIT)現在預計將顯著低於去年的197億歐元(220億美元),而之前僅預計輕微下降。

 

根據倫敦證券交易所集團(LSEG)的估算,梅賽德斯-奔馳的EBIT預計為158.3億歐元,其工業業務自由現金流也預計將顯著低於去年的水平。

 

RBC分析師表示,儘管投資者預期會有利潤警告,但仍對這一警告感到驚訝,「特別是考慮到其規模以及在今天的消息之前(甚至)未聽到警告性評論。」

 

該公司指出,在房地產產業持續低迷的推動下,中國宏觀經濟環境進一步惡化。

 

Oddo BHF分析師在一份報告中寫道,「中國(市場)正變成一場噩夢。」

 

受到中國經濟下滑和電動車銷售疲軟的影響,上週,寶馬也下調了全年的盈利預測。

 

(本文參考了路透社和彭博社報導)

 

 責任編輯:林妍

 

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