美航空管理局令削減航班 哪些機場受影響
【大紀元2025年11月10日訊】（大紀元記者李芳編譯報導）由於空中交通管制人員短缺加劇，導致週六數千架航班延誤。週日政府停擺進入創紀錄的40天，各大航空公司嚴陣以待，迎接政府強制削減航班的第三天。
美國聯邦航空管理局（FAA）指示各航空公司從週五開始，在40個主要機場每日削減4%的航班，原因是空中交通管制安全存在隱患。預計航班削減幅度將於週二達到6%，到11月14日將達到10%。
航空公司官員私下表示，大量延誤使得許多航班的安排和規劃幾乎不可能，並對如果人員配備問題惡化，系統將如何運作表示擔憂。
週日，美國交通部長肖恩‧達菲（Sean Duffy）警告說，如果政府停擺持續下去，感恩節假期前的航空旅行「只會變得更糟」。他表示，如果有更多空管人員缺勤，他可能會要求削減20%的空中交通量。
共和黨參議員特德‧克魯茲（Ted Cruz）表示，他從美國聯邦航空管理局（FAA）獲悉，自政府停擺以來，飛行員已提交了500多份安全報告，反映空管人員因疲勞而犯錯。
在政府停擺期間，13,000名空中交通管制員和50,000名安檢人員被迫無薪工作。據工會表示，聯邦雇員週一將錯過第二筆全額工資。工會官員表示，一些空管人員為了維持生計，只好兼職。
這次航班削減從週五早上開始，涉及四家最大的航空公司：美國航空（AA）、達美航空（Delta）、西南航空（SouthWest）和聯合航空（United），共約700個航班。
週五共有1025個航班被取消，7000個航班延誤。週六約有1550個航班被取消，6700個航班延誤。預計這些航空公司週日也將取消大致相同數量的航班。
據CNBC的報導，週五的航班取消量是2024年1月1日以來的排名第72位。根據航空數據公司Cirium的統計，截至美國東部時間週六晚上9:30，美國近2200個航班被取消，約占當日航班計劃的7%。其中約三分之一的航班是在當天早些時候取消的，與強烈雷暴天氣造成的航班取消量相當。
海港研究夥伴公司航空分析師丹尼爾‧麥肯齊（Daniel McKenzie）週五在一份報告中表示，考慮到感恩節期間票價通常會飆升，此次航班中斷對航空公司的影響可能會翻四倍。
本週，航空公司免除了受影響航班旅客的改票費，旅客也可以申請退款。航空公司高層表示，許多乘客已被重新安排到其它航班，而一些乘客則因臨時變更航班而不得不緊急尋找其它安排。
赫茲租車公司週四表示，在聯邦航空管理局宣布削減航班後，單程租車業務比去年同期成長了20%。
FAA週六表示，空中交通管制人員短缺影響了42個機場塔台和其它管制中心，並導致至少12個美國主要城市的航班延誤，其中包括亞特蘭大、紐瓦克、舊金山、芝加哥和紐約。
以下是受美國聯邦航空管理局（FAA）和交通部（DOT）削減政策影響到的機場：
ANC – 安克雷奇國際機場
ATL – 哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場
BOS – 波士頓洛根國際機場
BWI – 巴爾的摩/華盛頓國際機場
CLT – 夏洛特道格拉斯國際機場
CVG – 辛辛那提/北肯塔基國際機場
DAL – 達拉斯愛田機場
DCA – 雷根華盛頓國家機場
DEN – 丹佛國際機場
DFW – 達拉斯/沃斯堡國際機場
DTW – 底特律都會韋恩縣機場
EWR – 紐瓦克自由國際機場
FLL – 勞德代爾堡/好萊塢國際機場
HNL – 檀香山國際機場
HOU – 休士頓霍比機場
IAD – 華盛頓杜勒斯國際機場
IAH – 喬治布希休士頓洲際機場
IND – 印第安納波利斯國際機場
JFK – 紐約約翰‧F‧甘迺迪國際機場
LAS – 拉斯維加斯麥卡倫國際機場
LAX – 洛杉磯國際機場
LGA – 紐約國際機場拉瓜迪亞機場
MCO – 奧蘭多國際機場
MDW – 芝加哥中途機場
MEM – 孟菲斯國際機場
MIA – 邁阿密國際機場
MSP – 明尼亞波利斯/聖保羅國際機場
OAK – 奧克蘭國際機場
ONT – 安大略國際機場
ORD – 芝加哥奧黑爾國際機場
PDX – 波特蘭國際機場
PHL – 費城國際機場
PHX – 鳳凰城天港國際機場
SAN – 聖地牙哥國際機場
SDF – 路易斯維爾國際機場
SEA – 西雅圖/塔科馬國際機場
SFO – 舊金山國際機場
SLC – 鹽湖城國際機場
TEB – 泰特伯勒機場
TPA – 坦帕國際機場
（本文參考了路透社和CNBC的相關報導）
責任編輯：高靜
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