買了就後悔？車主最易轉售的10款新車

圖為Land Rover Discovery Sport Concept。（季媛／大紀元）

 

【大紀元2025年11月10日訊】（大紀元記者夏雨綜合報導）雖然大多數人購車都是長期決策，但有些買家會在購入新車後第一年內轉售。對於二手車買家來說，這些快速轉手的車輛提供了良機——能以遠低於新車的價格購得低里程數的車輛。

 

iSeeCars分析了2023—2024年間售出的超過1850萬輛新車，以確定哪些車輛和品牌在第一年內被轉售。分析發現，新車平均第一年轉售率為3.6%，而排名前十車型的轉售率則高出這個數值四到八倍。

 

這種快速轉售的趨勢主要由豪華車主導，根據iSeeCars的最新研究，最有可能在第一年內轉售的十款新車全部都是豪華車，其中路虎（Range Rover）發現運動版（Discovery Sport）位居榜首，近三成（28.3%）的車輛在第一年內就被轉售。

 

「新車快速轉售的原因有很多。」iSeeCars執行分析師卡爾‧布勞爾（Karl Brauer）表示，「車主不滿是最顯而易見的原因，但財務困境，甚至經銷商的會計造假也會推高轉售率，一些零售商會將展示車登記為已售車輛，以提高門店和製造商的銷售業績。」

 

一年後轉售率最高的十款新車：全部是豪華車

 

排名前十的車型均為豪華品牌，路虎發現運動版的轉售率最高，其次是保時捷（Porsche）Macan，為22.2%，以及三款梅賽德斯-奔馳車型——GLB（21.2%）、CLA（20.4%）和GLA（16.7%）。接下來是路虎攬勝極光（Evoque，16.4%）和發現（Discovery，13.6%）兩款車型，以及奔馳C級（14%），使得路虎和奔馳這兩個品牌占據前八名中的七個席位。寶馬5系是唯一進入前十的寶馬車型，占比13.4%，捷豹F-PACE緊隨其後，占比13.3%。

 

以下是基於iSeeCars研究，一年內最易轉售的豪車新車車型，以及早期轉售率和新車平均價格。

 

1. 路虎發現運動版（Land Rover Discovery Sport）

 

1年後轉售率：28.3% 新車平均價格：55,188美元

 

2. 保時捷Macan

 

1年後轉售率：22.2% 新車平均價格：77,727美元

 

Porsche Macan 2019（易柯 ／ 大紀元）

 

3. 梅賽德斯-奔馳GLB

 

1年後轉售率：21.2% 新車平均價格：51,015美元

 

4. 梅賽德斯-奔馳CLA

 

1年後轉售率：20.4% 新車平均價格：50,627美元

 

5. 梅賽德斯-奔馳GLA

 

1年後轉售率：16.7% 新車平均價格：48,548美元

 

奔馳GLA (Photo credit should read Jim Watson/AFP via Getty Images)

 

6. 路虎攬勝極光（Range Rover Evoque）

 

1年後轉售率：16.4% 新車平均價格：58,492美元

 

7. 梅賽德斯-奔馳C級

 

1年後轉售率：14.0% 新車平均價格：56,370 美元

 

8. 路虎發現（Land Rover Discovery）

 

1年後轉售率：13.6% 新車平均價格：77,163美元

 

Range Rover Evoque號稱是全球首款豪華敞篷微型SUV。（大宇／大紀元）

 

9. 寶馬5系

 

1年後轉售率：13.4% 新車平均價格：67,713美元

 

寶馬5系列(Saul Loeb/AFP/Getty Images)

 

10. 捷豹F-PACE（Jaguar F-PACE）

 

1年後轉售率：13.3% 新車平均價格：71,210美元

 

2018 Jaguar F-Pace。（李奧／大紀元）

 

「排名前十的二手新車全部都是豪華車。」布勞爾說，「這表明，豪華車買家或者在購買前沒有做足功課，或者是經濟負擔過重，或者就是在購買新車方面極其善變。」

 

一年轉售率最高的十款非豪華車

 

並非所有在購買後不久就被轉售的新車都是豪華車型。以下主流車型的轉售率也遠高於3.6%的行業平均水平。

 

排名前十的非豪華車型中有三款來自MINI品牌，而MINI仍然是一個高端品牌。這個排行榜上價格最低的新車之一——三菱（Mitsubishi）Mirage G4，是轉售率第二高的非豪華車型。

 

以下是基於iSeeCars研究，一年內最易轉售的非豪華車新車車型，以及早期轉售率和新車平均價格。

 

1. MINI Clubman

 

1年後轉售率：11.4% 新車平均價格：43,102美元

 

2017 MINI JCW Clubman。（李奧／大紀元）

 

2. 三菱（Mitsubishi）Mirage G4

 

1年後轉售率：8.6% 新車平均價格：19,619美元

 

3. 馬自達（Mazda）CX-70

 

1年後轉售率：7.2% 新車平均價格：53,851美元

 

2025 Mazda CX-70 Turbo S Premium Plus。（李奧／大紀元）

 

4. MINI Countryman

 

1年後轉售率：6.7% 新車平均價格：42,205美元

 

5. 現代（Hyundai）索納塔（Sonata）

 

1年後轉售率：6.4% 新車平均價格：31,127美元

 

2023年3月30日，2023年首爾汽車展新聞發布會上的現代索納塔。(Jung Yeon-je/AFP)

 

6. 馬自達CX-90

 

1年後轉售率：6.4% 新車平均價格：49,602美元

 

7. 現代SANTA CRUZ

 

1年後轉售率：6.4% 新車平均價格：36,764美元

 

2024年3月27日紐約國際車展，2025 Hyundai Santa Cruz。（戴兵／大紀元）

 

8. 豐田（Toyota）GR Corolla

 

1年後轉售率：6.3% 新車平均價格：43,058美元

 

Toyota GR Corolla。（李奧／大紀元）

 

9. 吉普切諾基（Jeep Cherokee）

 

1年後轉售率：6.3% 新車平均價格：39,350美元

 

10. MINI硬頂四門版

 

1年後轉售率：6.3% 新車平均價格：37,070美元

 

「即使是非豪華車，不少價格也超過4萬美元，給許多消費者的預算帶來很大壓力。」布勞爾說，「新車貸款每月還款額高達700美元甚至更多，這可能導致許多消費者過度消費，最終不得不在購車後不久就退車。」

 

責任編輯：李琳