消費者報告公布2026年最不可靠車型
【大紀元2025年12月23日訊】（大紀元記者高杉、冬陽綜合報導）《消費者報告》（Consumer Reports）日前發布年度汽車可靠性調查，預測2026年可靠性最低的10款汽車和SUV。該排名基於約38萬輛車主在2025年提交的反饋數據，顯示部分新車型更可能出現維修問題。
用戶從經銷商處開一輛新車回家是一種令人興奮的經歷。但反覆折回經銷商處對新車進行修理則可能會令人感覺不爽。在保修期內，這可能只是帶來不便，但如果保修到期後，這可能會轉為經濟負擔。
《消費者報告》年度汽車調查，揭示了哪些車型出現問題的風險最大，哪些車型要比其它車型更經常需要送去修理。
《消費者報告》總裁兼首席執行官菲爾·拉德福德（Phil Radford）對此表示：「負擔能力仍是美國人首要擔憂的問題，從食品雜貨到汽車的價格都在上漲。這份汽車報告是《消費者報告》利用前沿測試、強大消費者數據和可信專家作出的評估，來幫助人們在花自己辛苦賺來的錢時，作出最佳選擇。」
在計算整體預測可靠性分數時，《消費者報告》對最嚴重的問題進行了加權更重，並要求至少有兩個最近車型年的數據才能將車輛列入列表。這些車型的新車平均價格均超過5萬美元，所以，確保購買了可靠的車型顯得尤為重要。
本次評估覆蓋20個潛在問題領域，包括內飾裝配、制動系統等較小問題，以及發動機、變速箱、電動車電池和充電系統等關鍵部件。在計算預測可靠性評分時，對影響安全和維修成本的嚴重問題給予更高權重。
以下是2026年可靠性最差的10款車型：
1. 通用GMC Acadia（可靠性分數：14）
在對車主的調查中，關於該車型報告的問題最多，包括主要和次要變速箱故障，如泄漏液體等。其它問題還包括剎車、電氣配件和車內電子設備等。
一位車主報告了他所遇到的發動機故障：「在行駛了大約3500（約合5632公里）英里後，發動機在高速公路上突然失去油壓，但沒有明顯漏油跡象。汽車被拖到外州經銷商。通用決定在保修條件下更換發動機。」
2. Rivian R1T（可靠性分數：18）
這款電動皮卡的車主報告了電動車電池和電動馬達等重大問題。其它問題還涉及車輛的整體「氣候」系統（溫控、電池管理）、轉向和懸掛，以及車身硬件，如電動門把手馬達故障等。
一位車主在進行召回修理時，發現傳動系統有嚴重問題：「我開車去做召回修理，他們告訴我發現了傳動系統故障，需要整個更換。」
3. 雪佛蘭Blazer EV（可靠性分數：19）
消費者報告指出，該電動車的電池故障和冷卻問題突出，「氣候」系統出現很多重大問題；12伏電池（負責啟動車輛電子系統）故障很常見；關於車內電子設備的投訴也較多，如顯示屏幕凍結或變黑等。
4. 馬自達CX-90 Plug-in Hybrid（可靠性分數：20）
關於CX-90 Plug-in Hybrid報告的問題涉及廣泛，包括電動車電池、電動馬達故障，主要和次要變速箱問題，其它問題還涉及驅動系統、剎車、轉向和懸掛等。
一位車主講述了早期經歷的重大故障：「購買新車一週內，汽車出現失速/熄火，指示燈顯示：電池泄漏。汽車被拖走並被修理了31天，馬自達不得不為此開發新軟件來糾正問題。」
5. 捷恩斯GV60（可靠性分數：21）
車主們關於這款現代的豪華SUV報告了擋風玻璃周圍裝飾件脫落等車體問題，還出現了包括電動車電池等其它問題。
一位車主講述了更換高壓電池的經歷：「看到儀錶板上的警告後，我立即將車開到經銷商處。等待幾週後，捷恩斯美國公司告訴經銷商，驅動電池需要整個更換。」
6. 馬自達CX-90（可靠性分數：23）
這是一款中型SUV，車主們報告了一些關於核心部件故障，包括主要發動機和變速箱。一些車主還不得不面對轉向問題、剎車問題，以及如無鑰匙進入系統等電氣配件故障。
7. 起亞EV9（可靠性分數：24）
這款三排電動SUV的問題報告主要集中在電動車電池方面，包括電池組中某些特定電池單元需要更換的情況。其它容易出現問題的領域還包括電動車充電問題、車身硬件、電氣配件和車內電子設備等等。
8. 起亞EV6（可靠性分數：25）
EV6的車主報告了多方面問題，包括電動車電池、電動馬達，以及通過集成充電控制單元的電動車充電問題。還有在氣候系統、剎車和車身硬件等方面，也有出現問題的報告。
9. 本田Prologue（可靠性分數：25）
關於這款電動SUV的問題報告主要涉及電動車電池，有時需要完全更換，還有電動車充電問題。車主還報告了氣候系統、驅動系統和電氣配件等方面的問題。另一些車主比較擔憂車內電子設備狀況，他們報告了屏幕凍結等故障。
10. 克萊斯勒Pacifica Hybrid（可靠性分數：26）
這款小型貨車報告了主要變速箱和主要發動機部件問題。還注意到PHEV系統問題，包括電動車電池冷卻，以及車內電子設備，屏幕會凍結或變黑等。
在《消費者報告》公布2026年可靠性最差的10款汽車排名中，起亞和馬自達各有兩款車型上榜，並列成為上榜最多的製造商。
《消費者報告》汽車測試高級總監傑克·費舍爾（Jake Fisher）表示：「我們的調查繼續顯示，緩慢而穩定地對車輛進行重新設計可以為可靠性帶來回報，而更激進的變化和新技術的引入，往往會導致波折和挫敗。」
他建議說：「對於注重可靠性的購車者，最好的選擇是避開全新引入新技術或全新重新設計的車輛的新車型年，因為那時它們處於問題最多的階段。」
而在品牌整體可靠性排名中，《消費者報告》指出，豐田位居首位，其後依次為斯巴魯、雷克薩斯、本田、日產、謳歌和起亞。
責任編輯：李沐恩
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