漫談 無人飛機 警用無人飛機

漫談 無人飛機

警用無人飛機

目前，加州共有30個機構獲准使用無人機。洛杉磯縣警局1月12日決定啟動無人飛行器系統（Unmanned Aircraft System），並表示無人機將會被用來執行反恐、搜救、檢測爆炸或有害裝置等目的；不會用來監視民眾，而且只在得到允許時才會保存拍到的畫面。

活動人士在洛縣行政大廳門前舉行抗議活動，並在現場通過表演、展示部分警方侵犯隱私記錄等，要求洛縣警局停飛警用無人飛機。

美軍無人機

綜合CBS新聞網及英國《每日郵報》的報導，一架價值150萬美元的RQ-7Bv2型無人駕駛偵察機於1月31日在亞利桑那州的瓦丘卡堡（Fort Huachuca）軍事基地失蹤。

飛機製造商Textron Systems的參考數據，這架重450磅的暗影無人機的翼展大約20英尺。暗影無人機在大約78英里的範圍之內能夠與操作人員進行無線溝通，飛行時間可以持續8—9小時。

這架偵查無人機從瓦丘卡堡東部的哈伯德著陸區（Hubbard Landing Zone）起飛，與來自華盛頓州的Lewis-McChord聯合基地的士兵一起進行軍事訓練。但隨後，操作員與這架無人機失去了聯繫，進行例行搜尋後也沒有找到它的下落。

但在近兩週之後被發現掛在600英里遠的科羅拉多州的一棵樹上。而這個距離遠遠地超出了該飛機的典型飛行範圍。

掃雷無人機

印度古茶拉底省一名14歲男孩設計出一架可幫助偵察和掃除戰場地雷的無人機，掃雷無人機是透過紅外線偵測埋在地表下的地雷，一旦偵測到地雷，就透過一支50克引爆雷管來解除地雷的威脅。

他最早設計了掃雷機器人，但完成後卻發現重量太重，容易引爆地雷而造成損壞，設想也許改成無人機就能以安全距離探測地雷，因而開始設計掃雷無人機。

政府最近與他簽署合約，未來進行改良。

飛行 + 潛水  無人機

羅格斯大學（Rutgers University）開發多年而成:

一款水空兩用無人機，能像其他無人機在空中飛行，還能潛入水中游行，因此擁有更廣的應用範圍。Naviator可以從飛行狀態直接潛入水中，並藉由螺旋槳的推動在水裡行進，然後浮出水面，再度飛行於空中。

教授迪茲（Javier Diez）說它可以進行搜尋與救援任務，協助尋找失蹤的泳客和水手，並潛入水中查找船隻的殘骸；而在漏油的海上油田，它則可以勘查漏油的範圍與深度。也可以協助工程師檢視水下結構體，例如：橋墩、防波堤、船殼和鑽油平臺等。

因為傳統的無線電訊號無法穿透水面。研究人員必須研究如何利用聲波進行控制，才能達到無線遙控的目標，目前的原型機是透過有線的控制器操控。

工作用無人飛機

飛機場周圍的飛鳥是飛機最大的潛在危險。因為飛鳥和飛機相撞後會造成嚴重的飛行事故，嚴重時機毀人亡。

荷蘭Clear Flight Solutions公司工程師製造一種仿真猛禽，實際上是一種無人機。取名為「機器鳥」（Robird）。可以在空中撲打翅膀飛行，極像一隻尋找獵物的鳥，這樣可以嚇跑那些機場周圍的鳥。

工程師強調，這種機器鳥的飛行方式是撲打機翼，尾翼用來調製飛行方向，照所需方向飛行，甚至能像猛禽那樣翅膀一動不動的滑翔，因此遠遠地看上去和真正的鳥沒有差別。其它鳥會知道這裡有危險，結果那些鳥就會躲避，一段時間不會再來。研製部門經理漢克（Robert Jonker）說，「效果好得不可思議。」

「機器鳥」不必餵食，使用遙控器即可控制它的飛行，隨時放飛，立桿見影。一般農場在收割季節用來驅趕鳥群。 

無人機  vs.  反無人機

巿場研究機構Tractica指出，2021年消費者用無人機巿場可望達50億美元，美國無人機平均單價將超過500美元。巿場研究公司NPD集團（NPD Group）預測，未來無人機還將配備高畫質攝影機，並內建全球衛星定位系統（GPS）。

政府對無人機的規管牛步進展，澳洲民用航空安全局（Civil Aviation Safety Authority）告訴路透社：「操作遙控飛機(無人機)有潛在隱私問題，但本局只負責安全規管，隱私並非本局職權。」

阻止無人機闖入禁區的新創公司也應運而生。以對付無人機被用來走私毒品、投擲炸彈、在敵後從事間諜活動或在公共場所滿天飛的無人飛行載具（UAVs）。研發的技術從部署猛禽，到透過火箭筒引燃瓦斯，不一而足。

「空中警衛」（Guard From Above）公司最近提供荷蘭警方數隻猛禽負責「抓」不該出現在空中的無人機。其他方法，聚焦「網住」無人機，或透過壓縮氣體槍擊射出網子和降落傘。

德國的「做掉無人機」（De Drone）公司則結合攝影、聲音、Wi-Fi訊號和射頻（RF）掃瞄器等感應器，採行侵擾程度較低的方法，在特地區域被動監視無人機。

較新成立的新創公司則聚焦在破解控制無人機方向和載重的無線電協定，以便接管無人機或阻擋它的影像傳輸。

新加坡的TeleRadio Engineering公司在其反無人機監視系統SkyDroner裝置運用射頻訊號，去追蹤和控制無人機，並用影像確認目標。

台灣的「橙森國際」（DroneVision Inc.）表示可阻擋無人機的GPS訊號和影像傳輸，並透過無人機本身的防故障功能，迫使它返回起飛地。